交通事故车换件还是修复

当车辆不幸发生事故时，很多人会因为车辆受损而面临修理、整形和更换两种选择。有些车主担心更换后会不是原来的零件。如果不更换，更担心车身整体强度，降低车辆的安全性能保障。那么，如果事故发生后车辆零件变形，是更换好还是修理好呢？让我们来看看。

一般来说，更换可以单独更换的配件要比维修好得多，也就是说，不与车辆集成的配件都安装在车辆上，可以单独拆卸更换。例如，前后挡泥板、车门、发动机罩、车顶、前后纵梁、水箱等。，所有这些都可以通过整形手术修复。

如果是不能单独更换的配件，那就要看变形的程度了，因为基本都是和车身连接的。对于这种配件，要么整体更换，要么切割焊接修复。修复方法基本上是将坏的、变形的零件切割后，再与相同的零件、附件进行焊接，对车辆的整体强度有影响。

如果变形小，不需要更换，可以进行整形修复。但如果变形很严重，就需要更换，因为大面积变形导致整体强度不如切割焊接后，金属件的强度由于塑料件的弯曲而大大降低。一般来说，小于三厘米的深度被认为是轻微变形，超过这个值就可以认为是严重变形。如果有撕裂或起皱，就不能成型，或者应该更换或切割焊接。

一般需要切割焊接修复的地方是ABC柱、后翼子板、下门槛、纵梁。这些地方非常容易受伤和变形。只要这些地方被改造或替换，基本上可以定义为事故车。不管受伤面积有多大，如果卖二手车，价格都会受到一定程度的影响。

但是，无论损坏程度如何，可单独更换的附件对车辆无害。但是，如果质量有保证，最好更换原装零件。严格来说，只要能单独更换的零件损坏，就不是事故车，因为它的安全性和其他性能都没有受到影响。无论损坏的区域如何，只有不能单独更换的零件会损坏。