碳罐电磁阀怎么看坏没坏

想知道碳罐电磁阀怎么看坏没坏来咱一起瞅瞅。

车内有汽油味可能就是坏了。因为电磁阀坏了发动机没法及时从碳罐吸走汽油蒸汽碳罐里的汽油蒸汽多了活性炭饱和没法再吸附汽油蒸汽就排到空气中能闻到味。

急加速挫车这也可能是坏的表现。加速时 ECU 要用碳罐里的汽油蒸汽电磁阀坏了打不开ECU 降低喷油量混合气稀动力不足就挫车。

发动机启动困难要是碳罐电磁阀常开油箱和进气歧管直接连通停车时汽油蒸汽进进气歧管多启动时混合气浓不好启动。

怠速不稳也得注意怠速时电磁阀该关坏了关不上碳罐混合气进发动机ECU 控制不好怠速就不稳。

油箱产生负压也能说明坏了碳罐连着进气歧管和油箱电磁阀常开进气歧管真空吸力让油箱负压还可能夹坏油泵。

车辆行驶有异常响动转速 800 转/分以上听到“哒哒”声得判断是不是它的问题。

踩油门加速唑车汽油味大可能管路破裂。

发动机怠速有规律忽高忽低加速吃力也许是碳罐的空气入口和过滤网堵了。

点火困难费劲点着又熄火可能是它故障。

加油别太快太满不然容易熄火严重的无法启动。

还可以用吹气法拆下电磁阀嘴向进气口吹气吹不通是好的吹通了就坏了。

拔下电磁阀上的软管等它工作用手堵一部分一直吸气或没反应是坏的正常是间隙吸气。

要是坏了燃油消耗会加剧非怠速有“哒哒”声踩油门唑车怠速忽高忽低还加速无力。