5w40机油日本车能用么

5w40 机油日本车能用但不是都适合。

里程超过 10 万公里的日本车能用因为能提供足够润滑减少磨损。不过新车或里程少的日本车一般不建议用可能增加油耗。

5w 表示机油的低温粘度数字越小低温流动性越好5w 能适应零下 30℃。40 表示机油工作温度使用范围在正负四十度内正常润滑在北方作用较大。

机油分全合成、半合成、人工合成全合成最好。汽车机油标号采用美国汽车工程师协会的分类法分冬季用、夏季用、冬夏通用。冬季用油有 0W、5W 等 6 种夏季用油有 20、30 等 4 种冬夏通用油有 5W/20 等 16 种。

日系车选机油要综合考虑如当地气温、车辆等级和实际状况。新车用粘度低的保持流动性里程增加可适当提升粘度。最保险是按车辆制造商建议通常在用户手册中有明确的机油类型和更换周期。

像嘉实多磁护 5W40 机油是全合成低温流动性好耐高温但更适合德系车和行驶 10 万公里以上的车。在国内5w30 机油可能更适合日本车用 5w40 机油油耗可能大大上升。

车的手刹一般是刹后轮的。电子手刹也是制动后轮。

机械手刹通过手刹拉杆下方的手刹拉线连接两个后轮电子手刹在两个后轮上有电子手刹电机按下按钮电机夹紧刹车片防止溜车。

手刹属于汽车的驻车制动系统作用是保证停车安全。

汽车制动系统分为行车制动系、驻车制动系、应急制动、安全制动和辅助制动系。行车制动系负责行驶中的制动驻车制动系负责停车时的制动。

使用手刹要注意停车熄火后拉紧手刹起步时先松手刹再松刹车踏板。手刹不是越紧越好拉到三分之二位置为宜斜坡停车可稍紧但别拉不动。

手刹不能替代脚刹否则后轮易抱死发生意外。普通家用车手刹功能常集成在刹车卡钳上有的跑车或改装车后轮会有两个刹车卡钳小的是手刹功能。

前轮卡钳装电机成本高悬架结构也需重新设计。

脚刹一般作用于四个车轮手刹主要作用于后轮。脚刹通过制动踏板的机械力传递到液压制动力大且控制简单省力。手刹通过拉线连接后制动片制动。

堵车时可使用手刹半坡被堵先踩脚刹再拉手刹。高速行驶别用手刹会损坏且无效行驶中也别长时间用手刹会使钢丝变形致制动效率下降。停车一定拉手刹以防溜车引发事故。