齿轮只断了一个齿能否转动

齿轮只断了一个齿能否转动答案是能转动但会有一系列问题。

正常啮合的齿轮同时参与扭矩传递的不止一个齿所以断一个齿仍能暂时传递扭矩。

但断齿不是完全干净的齿根部残余部分仍会局部参与扭矩传动相连齿会承受更大扭矩使用寿命会大大减小。

当断齿根部崩裂与之相连齿断裂到与啮合齿轮齿顶圆无交集传动正式失效。

断齿会带来诸多不良影响。不稳定的扭矩传递会冲击齿轮轴影响其使用精度和寿命比如剪切平键、破坏键槽等还会影响齿轮里轴承的使用寿命和稳定性也会给整个设备运行带来不可靠因素影响正常运行。

从成本角度考虑一旦发现齿轮崩齿果断更换能成本最小化。否则将就使用可能要更换一对齿轮付出更大成本。所以将问题解决在萌芽状态是最佳的维护方式千万别抱侥幸心理。

齿轮减速机中齿轮断齿要看具体情况判断能否继续转动。其由输入轴、输出轴、齿轮和轴承等组成齿轮成对运转参数要求一致。

断齿主要影响有减速比例变化如断齿在低速级齿轮可能导致输出轴转速不稳定扭矩输出下降因缺失齿轮牵扯功率转移产生振动和噪音啮合不规则。

断齿是齿轮失效形式之一位置常在齿根也有从齿廓发生的。按国家标准轮齿折断、剪断和疲劳折断原因不同。

齿面加工精度低、装配质量不良会导致接触线偏载出现局部断齿。

从齿轮啮合原理看正常齿轮传动瞬间参与啮合的齿数量大于一对断一个齿相邻齿能保证转动但相邻齿负担加重风险加剧。

斜齿轮重合度高啮合更平稳、噪声低。

在实际应用中工业齿轮箱断齿后或许能保持传递动力能力但噪声、振动明显增加冲击可通过振动监测发现。断齿碎屑会造成其他失效加速齿轮箱寿命缩短甚至造成重大损失。所以断齿发生后应及时更换或修复齿轮。

安装丰田普拉多正时皮带首先要将正时皮带合件按要求套进各传动皮带轮皮带上的标记要与各带轮上的标记相对应对齐皮带正时箭头要与发动机运转方向相同也就是顺时针且皮带的外边缘要与凸轮轴外边缘齐平保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为 0 到 0.5mm同时皮带端面要在同一平面内。

接下来具体的操作步骤先拆下气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条罩把曲轴转到 1 缸上止点拧紧曲轴固定螺钉来固定曲轴。

然后转动进排气凸轮轴因为凸轮轴后端有凹槽要平衡对齐两个凸轮轴的凹槽并使用专用工具夹紧。

接着拆下旧链条安装新链条安装时注意曲轴皮带轮没有滑键安装时滑轮上有圆孔要与链壳上的凹槽对齐。

另外曲轴位置传感器可以调节安装时要把间隙调整到位不然会报故障码确保链轮和皮带轮能自由转动。

在对正正时皮带时要运转发动机曲轴让一缸活塞位于上止点位置并固定。将凸轮轴齿轮正时记号对准皮带上的正时记号并固定。安装曲轴驱动链轮保证皮带上正时记号和链轮上的记号在相似位置。

最终要确保正时皮带上的 3 个正时标记符号和凸轮轴皮带两个正时标记符号以及曲轴皮带上一个正时标记符号一一对应。