识别到压力损失大众怎么调

如果您的大众车识别到压力损失可以这样调

大众车型上有间接胎压监测和主动胎压监测两种方式。

间接轮胎压力监测系统的复位操作是先打开点火开关按下信息娱乐系统上的[CAR]按钮点击功能按钮【设置】打开车辆设置菜单再点击功能按钮【轮胎】然后点击功能按钮【设置】将轮胎调整到标准范围后点击【确认】按钮保存胎压。

主动轮胎压力检测系统复位操作是根据胎压监测系统的提示找到对应的爆胎调整胎压使回到标准范围然后以 15km/h 的匀速行驶十分钟左右让系统自行复位。

要是胎压监测系统的警示灯一直亮着即便完成胎压调整和复位操作后仍亮可能是胎压监测系统出现故障常见的是传感器电子器件失效。

超载时警示灯亮因为车辆负载过高使胎压超过设定上限。此时您可以选择关闭胎压监测系统或者针对带主动式胎压监测系统的车型在信息娱乐系统中找到胎压监测系统然后在【负载状态】中选择标准、舒适或满载。

压力损失往往是轮胎压力异常比如胎压过低要及时补充胎压过高可能是长时间驾驶导致轮胎温度过高使气压膨胀这两种情况都要及时停车。

车子启动水温表为 0 能开。

车辆刚启动时水温显示 0 正常夏天等几分钟水温能达正常值冬天等待时间稍长。

冬季冷车启动最好原地预热待高怠速运转 3 到 5 分钟恢复正常转速后再行驶。打着火后等 1 分钟左右先低速缓慢行驶等水温到 90 度可正常行驶。

水温表为 0 可能有这些原因。仪表盘水温表坏了指针不动要更换。水温传感器脏污或损坏检测不到水温信号可能是电加热线圈烧坏或触点接触不良可去 4S 店或修理店清洗或更换。水温表电路有问题比如电加热线圈烧坏、电路接触不良等可更换、检查电路。

如果跑了几十公里水温表一点没动可能是水温表线路出问题比如电热线圈烧坏、线路接触不良。也可能水温传感器损坏检测不到水温温度信号还可能是仪表盘水温表本身坏了这种情况为安全起见应及时到专业汽车维修店维修。

水温过高可能是冷却系统异常像漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障等。发现冷却液稍低应检查是否漏液若漏液应添加相同型号防冻液不能加自来水或其他型号防冻液。

车子水温表通常是粗放计量刻度线条粗温度是基本范围夏季点火开关打开后指针在 0℃刻线或偏上一点正常。若明显低于 0℃点火开关开启后指针在 0℃刻线之下发动机运行水温上升指针才会向刻线靠拢。