混合动力汽车能包括哪几种

混合动力汽车主要包括以下几种类型

并联式混合动力汽车行驶中既可由电动机驱动也可由发动机驱动还能同时使用两个动力系统提升综合性能。

串联式混合动力汽车主要由电动机驱动车辆发动机通过发电机为电动机提供动力延长纯电动模式续航里程。

动力分流式混合动力汽车采用复杂齿轮系统分配电动机和发动机之间的动力使车辆行驶更高效利用两种动力。

双模式混合动力汽车较为新型能实现纯电动、串联混合动力和并联混合动力等多种工作方式适应不同行驶条件和需求。

插电式混合动力汽车电池容量较大有充电接口。如宝马 i8、比亚迪秦等。旗下车型可在短途行驶且充电条件好时作为纯电动汽车使用。

非插电式混合动力汽车电池容量较小无充电接口。如丰田普锐斯、雷克萨斯 CT200h 等。通过发动机驱动的发电机给电池充电。

按结构特征分类

串联式混合动力只有电机驱动发动机动力完全转化为电力能效略低但驱动力控制和动力输出控制相对简单废气净化容易。

并联式混合动力有两套驱动系统以发动机为主电机为辅结构简单电机通常用于辅助。

串并联混合动力电机和发动机都能独立驱动汽车系统效率高但结构和控制复杂。

按混合程度分类

完全混合动力驱动大功率电机与内燃机结合能纯电动驱动车辆实现启停和能量回收功能如丰田 THS 混合动力系统。

中混合动力驱动不能纯电动驱动车辆但有能量回收、启停和升压功能如本田 IMA 混合动力系统。

微混合动力驱动微型混合动力电机仅用于启停功能和能量回收不能纯电动驱动车辆如别克君越 eAssist。

福克斯移植 2.3/2.5 是可行的但要注意一些问题。

2.3 的发动机年头较长最晚一批也是 08 年的有不少改后烧机油的情况靠谱商家如长明但价格较高。改装时要找靠谱改装店小修理厂别去。

2.3 动力搭配 SCT 电脑程序比 2.0 福克斯稍强开久会适应好处是全原装位1.8 端下 2.3 端上即可离合甚至可用原厂的。

2.5 需要修改进气歧管离合时间长扛不住即使原厂程序也不行。

2.0 手动版福克斯搭载的 MTX75 变速箱能承受大扭矩后期移植 2.5 自吸或加装涡轮增压都没问题。

改 2.3/2.5 发动机不影响审车玩法多样只要有钱。

移植过程中个别版本 2.3 机头皮带轮与原车一样无需改多数 2.3/2.5 机头皮带轮要改齿盘改齿盘要注意齿数和间隙详细比对确认确保不影响使用和年检。