为什么后刹车片磨损比较快
后刹车片磨损比较快的原因有很多。
一是车辆电子系统比如牵引控制、电子稳定控制和防抱死刹车系统在湿滑或弯道时会让后刹车更频繁、更有力工作增加磨损。
二是车辆重量分布后轴通常承载更多重量和惯性需要更大摩擦力克服导致后刹车片磨损快。
三是后轮抓地力为确保车辆稳定后刹车系统要提供更大制动力增加后刹车片摩擦力。
四是驾驶习惯和路况频繁刹车或在湿滑路面行驶会让后刹车片磨损加快。
五是悬挂系统和重量转移制动时重量向前轮转移使后轮摩擦力减小导致后刹车片磨损加快。
六是车辆是后驱车刹车时后轴承承重大磨损更大。
七是部分车辆为保证一起更换将后刹车片设计较薄。
八是车辆调校方式有的为提高舒适性让后轮优先刹车。
九是可能存在手刹系统或刹车分泵等机械故障使后刹车片受不必要摩擦或制动力分配不均。
要减少后刹车片磨损应合理使用刹车避免频繁急刹利用发动机制动或减档减速。还要保持合适轮胎气压每行驶 3 万公里检查刹车片磨损程度定期让专业技师检查维护刹车系统及时更换调整养成良好驾驶习惯。
换车膜有可能会伤到后档加热丝。
这主要取决于操作是否正确以及贴膜师傅的技术水平。
一般来说如果贴膜师傅技术熟练在撕旧膜时用热风枪加热小心操作是有可能避免伤到加热丝的。
但后档窗玻璃与其他玻璃不同后档的加热丝是汽车厂家制造时一次性印刷在玻璃上的本身非常脆弱处理不当极易断裂。
一旦加热丝断裂是无法修复的只能更换整个后档玻璃因为加热丝是在制造时就安装好的。
加热丝类似于电阻丝作用很大。比如在雨雪雾天气驾驶员打开除霜/雾控制开关后电阻丝通电加热玻璃温度升高附着在玻璃上的霜或雾受热融化让车主能清晰辨别后方行车状况保障倒车等操作的安全。
车膜主要有阻挡紫外线、阻隔部分热量、防止玻璃飞溅伤人、防眩光以及保护个人隐私等作用。
不过鉴于后档加热丝容易受损还是建议后档不要贴膜。如果决定换车膜一定要找专业人员操作降低伤到加热丝的风险。
粤公网安备 44010602000157号