汽车发生自燃,保险公司都会赔偿吗?

炎热的夏天来了，我们要特别注意汽车的自燃。除了自己的易燃物品，不要放在车内，还要注意车自身原因的性质。汽车自燃的一般原因是什么？保险公司应该如何赔偿？

自燃是一个可怕的话题，但也是一个不得不提的话题。每年我们都能看到媒体报道的自燃事件，尤其是夏天高温的时候。那么是什么原因导致自燃事件频繁发生呢？

原因1:泄漏

发动机工作时，点火线圈温度很高，使高压点火丝绝缘层软化、老化、开裂。点火高压电容易击穿绝缘层，容易产生高压漏电，导致泄漏处温度持续升高，引燃发动机和化油器泄漏的汽油，引起点火燃烧。

原因2:接地

在线路故障引起的自燃事故中，主要原因是接地。特别是很多新车购买者非常喜欢自己新买的车，可能会加装防盗报警器、更换高档音响、改进造型、加装空钥匙等。这些行为可能是电线接地的原因，也是汽车自燃的原因之一。

原因三:漏油

汽油泄漏是最可怕的可燃物，防止燃油泄漏非常重要。

原因4:电气故障和短路

普通启动开关因接触烧结而熔断，启动器的磁开关无法释放，导致启动时间长(启动器安全启动时间为5s)，导致启动器发热起火。

原因5:接触电阻过大。

假线接触和局部电阻过大产生热能，使导线接触发热，引起可燃物着火。

原因六:机动车化油器回火。

当车辆行驶或起动时，有时化油器会逆火。

原因七:机械摩擦引发火灾。

发动机的润滑系统缺油，零件表面相互接触，相对运动，摩擦产生高温，接触可燃材料可能导致火灾。

原因8:停车位置不当

由于现在生产的汽车一般都装有三元催化反应器，排气管上这个装置的温度很高。如果你停错了地方，比如靠近易燃物，可能会发生火灾。

汽车自燃保险公司应该如何赔偿？

事故发生后，一些此前投保过机动车损失险的私家车主向保险公司申请赔偿，但相当一部分受损车辆无法得到赔偿；虽然部分车辆得到了赔偿，但赔偿金额仅为损失金额的80%。对此，很多车主表示不理解。

其实问题很简单。车辆自燃损失险只是机动车损失险的附加险。只有在机动车损失保险的基础上，车主才能为车辆自燃损失投保附加险。是否投保附加险完全符合业主的意愿。所以很多车主为了省钱没有拿出额外的保险，自然也不会在以后的自燃事故中得到赔偿。因为家庭用车损失保险条款的责任免除部分明确规定:被保险机动车因自燃和不明原因火灾造成的损失和费用，保险公司不负责赔偿。

至于一些投保了附加险的车主，在自燃事故发生后并没有得到全额赔偿。根本原因是附加险在所列条款中也明确规定了附加险的绝对免赔额为20%。换句话说，只能赔偿损失金额的80%。这些内容在保险合同中已经说得很清楚了，只要投保人仔细阅读，一目了然。

一、车辆自燃损失险是车辆损失险的附加险，只有投保了车辆损失险的车辆才能投保该险种。

2.本保险承保的机动车辆在使用过程中，因机动车辆电器、线路、供油系统故障和货物本身起火燃烧，以及被保险人为减少车辆在发生本保险责任事故时的损失而支付的必要、合理的抢救费用而造成的损失。保险公司按照保险单本项规定的保险金额内车辆的实际损失赔付；如果发生所有损失，事故发生时车辆的实际价值应在保险单该项规定的保险金额内支付。这种保险的绝对免赔额是20%。

3.被保险人在使用被保险车辆过程中，因人工直接供油、明火烘烤或自燃而违反车辆安全操作规则，仅造成电器、线路、供油系统及货物本身损失，以及因被保险人故意行为造成车辆损失的，保险公司不承担赔偿责任。

汽车长时间使用会出现各种问题，其中最常见的就是异响。如果开车时一直有异常噪音，会极大影响驾驶体验，长时间听会直接影响车内人员的情绪。

整个车身异响的原因还是有很多的。可能是车身材料的刚性不足以长期使用，导致变形，再经过一些摩擦产生摩擦声。此时，只需在摩擦部位贴上胶条，就能基本缓解。有些地方有松动的迹象，可以通过固定松动的地方来解决。车身异响通常是由于车身刚性不足，导致行驶中车门与车架之间产生摩擦或晃动，或者部分脱焊导致钢板之间产生摩擦。

当轮胎上的螺丝松动时，轻轻刹车下坡，车轮会轻微爆震。如果后轮螺丝松动，轮胎的异响会通过后备箱的放大声音传到车内。这时如果不注意，可能会认为是后备箱里的东西碰撞造成的。当轮毂螺丝松动严重时，车轮在行走过程中会前后摆动，车辆低速行驶时会有非常明显的卡嗒声。此时需要及时检查轮胎的螺丝是否松动。

发动机怠速或低速运转时，在气缸上部发出清晰明显的“咔嚓、咔嚓、咔嚓”声。当发动机转速提高时，这种情况会减弱，单缸熄火，声音减弱或消失。噪声严重时，负荷越大，噪声越大，但油压不下降。发动机温度正常时，有明显的爆震声。此时应避免高速行驶，尽快进行检查维修。