新车机油消耗多少是正常的

新车机油消耗多少算正常呢这得具体看情况。

一般来说国家汽车相关部门认为 0.3 升/千公里的机油消耗量属于推荐标准是正常消耗。

新车在磨合期内的 1 万公里机油消耗大概是 0.3L/1000km过了磨合期后机油消耗会维持在 0.2L/1000km 内只要机油消耗小于 1L/1000km 都属于正常范围。

不过具体还受到汽车品牌和型号的影响比如奥迪厂家规定每 1000 公里燃烧消耗一升机油是正常现象。

根据我国国标 GB374384 的规定机油燃油消耗比应该小于 1%即每行驶 100 公里机油消耗量应小于 1 升/1000 公里。

此外保养后行驶 5000 公里的机油损耗量应该小于总量的 3%这也是正常范围内的损耗。

烧机油会导致一系列问题比如尾气冒“蓝烟”、燃烧室积炭增加、汽车经济性和动力性下降、尾气排放超标等。

造成烧机油的主要原因是汽缸密封性差像活塞与缸壁间配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差还有气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞等。

机油消耗不正常还有可能是发动机油底壳漏油这时无法单靠排气管烟雾判断得先记录机油存量行驶一定公里数后再检查有标尺就看标尺没标尺就通过车载系统查看车载电脑检测通常准确。

要在汽车熄火冷却后等机油回流到机油底壳再检查。

如果机油消耗很小或为 0可能是机油中混入了冷却液或汽油得尽快送修。

另外机油选择和添加有标准要按厂家保养建议选合适粘度加注液位保持在 MAX 和 MIN 之间。全合成机油性价比更高比如统一钛合能系列全合成汽机油就不错。

比亚迪秦油电混动有多种切换方法。

纯电+经济模式不使用发动机踩油门时控制器缓慢增大电机电流。

纯电+运动模式同样不用发动机一脚油门到底控制器直接给电机最大电流。

混动+经济模式车速低于 40KM 且电量高于 15%时不用发动机超 40KM 发动机自动启动提供 10%动力并给电池充电若车速低于 40KM 且电量低于 15%时发动机启动但不给车动力怠速充电至 25%以上自动熄火。

混动+运动模式发动机和普通车一样需手动停启发动机 100%动力给车轮电机最大功率使用。

从纯电切换到纯油当电量小于 25%车辆会自动转换到 HEV 模式也可按动运行模式按钮调到混动模式。

比亚迪秦搭载二代 DM 技术有 EV+ECO、EV+SPORT、HEV+ECO、HEV+SPORT 四种工作模式通过选择不同模式实现油电切换为驾驶者带来不同的驾驶体验