刹车油更换周期及原因是什么

刹车油的更换周期一般是每两年或 2 4 万公里但这并非绝对具体取决于车辆的使用情况和制造商的建议。

使用刹车测量仪器如果测量刹车油的含水量超过规定值就需要更换。不同湿度的空气环境也会影响更换周期高温潮湿环境下更换频率会变短。

刹车油需要更换的原因主要有两方面。一是刹车油具有亲水性空气中的水分和杂质会通过刹车油壶的通气孔进入与刹车油混合导致沸点降低。在紧急刹车时可能沸腾产生气泡使刹车距离变长影响行车安全。二是刹车油中的水分会腐蚀金属部件杂质和污垢会堵塞刹车油管路影响刹车效果。

如果出现以下情况也应更换刹车油。刹车踏板感觉变软尤其是连续频繁刹车后踏板感觉比以前柔和、更有弹性。汽车制动时制动力不稳定有轻有重可能是刹车油变质、含水量超标所致。

在更换刹车油时要注意选择与制造商建议规格相符的产品不同类型和品牌的刹车油不能混合使用。每次更换刹车油时建议对刹车管路进行检查如有损坏或其他问题及时修理或更换。

名爵ZS防冻液液位的检查方法其实不难。

首先打开发动机舱找到装防冻液的水壶这个水壶上有刻度线分别是最高限位和最低限位正常液位应在这两者之间。

要是发现防冻液低于最低限位那就得补加。因为防冻液过少会使发动机工作时温度升高加快发动机磨损。

要是液位超过最高限位也别慌膨胀水壶有排水管能泄压多余的防冻液会从这里排出。

加注防冻液时要注意水温刚停下的车不能马上打开水壶高温可能导致防冻液喷射伤人。同时所加防冻液的品牌、型号、颜色都得一致。

另外发动机正常工作温度约 95℃水箱内压力大且易产生蒸气。此时水箱冷却液会因高温高压排向副水箱在副水箱内减压降温丢油门时副水箱冷却液又回流水箱保持水箱正常液面。副水箱内的冷却液通常有上限刻度和下限刻度在这之间就行。

如果发现冷却液少了要检查原因看是漏了、进气缸了还是烧了。可以通过仪表盘的温度指示灯判断报警就不能行驶没报警短距离行驶问题不大但之后要添加。

自行加注要购买与原车相同品牌、型号的冷却液不同的要抽干净原车的再添加不能混用也不能用水替代水易沸腾、结冻还会产生水垢堵塞。

总之发现冷却液少了不要长时间行驶避免发动机损伤。