汽车保养公里数超过多少没事

汽车保养公里数超过多少通常没事呢

一般来说超出正常保养公里数 500 1000 公里问题不大。不过这也不是绝对的还得看具体情况。

汽车保养分首保和非首保非首保又有大保养和小保养。首保周期通常为 5000 公里或六个月。

大保养内容包括更换机油、机油滤清器、清洗空气滤清器检查各种油位、发电机皮带、雨刮片、轮胎等。保养周期为三年或 6 万公里。

小保养周期为半年或 8000 至 10000 公里包括检查胎压、轮胎、底盘更换机油和机油滤芯清洁空气滤芯等。

机油分矿物机油、半合成机油和全合成机油。矿物机油一般 5000 公里或 6 个月换一次半合成机油 7 8 个月或 7500 公里换一次全合成机油 10000 公里或 1 年换一次。不及时换机油会让机油变质降低润滑性能增加发动机磨损。

汽车首保规定在 3 个月或 5000 公里因为新车有磨合期发动机零件摩擦会产生铁屑5000 公里时要换磨合机油和滤芯机油保质期一般 6 个月这时换机油合适。

在汽车保修期内要严格按保养手册规定保养超期可能让 4S 店拒绝免费保修索赔。车主可通过仪表盘保养提示或使用手册了解保养需求及时保养能让车保持良好状态提高驾驶体验延长使用寿命。

当车辆仪表盘显示“请检查排放系统”意思是汽车的排放系统出现故障尾气排放无法达到标准。

这往往是氧传感器监测到发动机混合气状态不正常导致。控制单元会记录故障数据传给车载电脑从而显示提示。

排放系统故障可能是三元催化器失效它能降低尾气中污染物质含量失效会致尾气排放超标车无法过年检。汽车排气管分三段头段即排气歧管上有三元催化器一般打开发动机盖能看到。长期使用三元催化器会失效还可能让发动机故障灯亮。

车上还有氧传感器一般有两个分别在排气歧管和三元催化器后面能检测尾气氧含量反馈给 ecu 调整空燃比。氧传感器长期使用会铅中毒或积碳坏了会让尾气污染物超标、发动机动力下降需定期更换。

如果三元催化器失效要换原厂全新的价格不便宜。

排放系统故障灯亮的维修办法一是车辆长时间停放燃油变质全部更换燃油并请专业人员清除故障码二是发动机有积碳到 4S 店或维修店清理积碳并清除故障码三是喷油嘴被燃油胶质堵塞清除胶质四是按保养手册保养和更换零件。

仪表盘指示灯分红、黄、绿三种。红色灯亮车辆有严重故障不能行驶黄色灯亮有故障但不太严重尽快维修绿色灯亮表示功能正常。