手动挡车是不是左离合右刹车
手动挡车不是左离合右刹车而是从左到右依次为离合、刹车、油门。
左脚控制离合右脚控制刹车和油门。手动挡车的刹车位于中间位置高度比其他两个踏板高宽度也较宽这样的设计是为了方便驾驶员快速反应避免误踩油门。
在日常行车中不要急踩刹车踏板车轮抱死后会处于被动状态急刹可能导致车辆失控。
当刹车失灵时可以使用发动机制动将档位挂至抵挡配合手刹但不能拉得过猛采用点刹方式尝试恢复制动效果。
紧急制动时只踩刹车不踩离合器可能产生不良影响。比如会影响 ABS 系统正常工作在极端情况下影响操控尤其在湿滑路面更危险还会导致车辆熄火增加二次事故风险也可能出现误操作尤其对于机械操作感差的人慌乱中易误踩踏板同时踩下刹车和离合器即便误踩油门也不影响刹车效果。
车辆行驶中脚不能一直放在离合器踏板上尽量不长时间使用半联动离合器特殊情况需缩短半联动时间避免烧坏离合器摩擦片。更换挡位时避免长时间使用低速挡行驶车辆起步后应尽快提升挡位到合适挡位。
手动挡汽车起步时左脚踩下离合器右脚踩住刹车踏板挂一档后松开左脚离合器车辆抖动时松开右脚刹车踏板轻踩右脚油门踏板最后完全松开离合器车辆成功起步。
制动踏板可让车速变慢开车时不要急踩油门踏板可控制车速用力踩车速变快轻踩车速平稳能一定程度节省燃油。
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