浅谈检查发动机装配中的偏缸

发动机装配中偏缸是个常见问题需要认真检查。

偏缸指活塞在汽缸中沿活塞顶圆周方向与缸壁间隙大小不等。

导致偏缸的原因主要有汽缸中心线与曲轴中心线的垂直度超差连杆轴颈中心线与曲轴主轴颈中心线的平行度超差连杆轴颈的圆柱度及连杆大小头孔中心线的平行度超差活塞销座孔中心线与活塞中心线的垂直度超差以及连杆的弯曲、扭曲变形等。

检查偏缸时先不装活塞环将活塞与连杆按各缸顺序标记装入汽缸拧紧连杆螺栓、螺母。然后检查连杆小头、大头是否处在活塞销座孔端面中间和连杆轴颈中间距离减小可能是汽缸中心线偏移。

接着转动曲轴分别在上止点、汽缸中部、下止点检查各缸活塞头部前后与缸壁的配合间隙。

若所有活塞在汽缸上、中、下位置都向同一方向歪斜原因可能是汽缸中心线与曲轴中心线不垂直多是镗缸定位不准建议重新镗削汽缸。

若个别或几个汽缸活塞向同一方向歪斜可能是连杆弯曲使大小头孔中心线不平行或活塞轴线和活塞销中心线不垂直可校正连杆弯曲来消除。

若活塞在汽缸上、中、下位置偏斜方向不同分两种情况。活塞在止点位置改变歪斜方向是曲轴连杆轴颈圆柱度过大活塞在汽缸中部位置歪斜且往复运动时偏斜方向改变多为连杆扭曲也可能是连杆轴颈中心线与主轴颈中心线不在同一平面内可校正连杆扭曲排除。

总之掌握造成活塞偏缸的原因对症下药就能消除偏缸现象提高发动机大修质量延长使用寿命。

本田思域和马自达哪个更好这得看您的具体需求。

先说价格马自达 3 昂克赛拉起步价相对更低更亲民。

空间方面本田思域表现稍好比如前排头部空间和后排腿部、头部空间都略大些。

动力上本田思域的 1.5T 涡轮增压发动机最大功率为 134kW最大扭矩为 240N·m比马自达 3 昂克赛拉的 2.0L 自然吸气发动机更强劲初段提速快有推背感。

油耗方面同样路况下思域百公里综合油耗 6.9L比马自达低。

保养费用上思域整体不低5000km 一次基础保养一年 10000km 要两次每次约 500 元一年约 1000 元。

操控方面马自达一直有“东瀛宝马”之称昂克赛拉操控精准转向准过弯侧倾小操控极限高调教偏运动思域则偏舒适转向较模糊底盘支撑性不如昂克赛拉。

发动机方面思域曾有机油增多问题。

内饰上昂克赛拉有精致感。

外观上昂克赛拉设计感强思域较稳重。

总之您要是追求动力和空间能接受保养费用选思域要是看重操控和内饰精致选昂克赛拉。