车启动时咯噔一声是怎么回事

车启动时咯噔一声的原因及解决办法

原因一发动机温度过低。汽车启动时可能会出现异响这是因为三元催化器受热膨胀过会儿会消失属正常现象。

原因二变速箱故障。内部齿轮摩擦导致需检修变速箱。

原因三皮带问题。皮带使用久被拉长不够紧或磨损导致摩擦、空转可更换皮带。

原因四齿轮磨损。起动机齿轮和飞轮上的齿轮磨损严重出现错齿打齿声要更换齿轮。

原因五制动分泵未及时回位。停车后拉起手刹起步放下手刹时制动分泵未回位刹车片和刹车盘贴合车辆起步将其甩开造成声音正常情况。

原因六刹车盘生锈。雨后或洗车后停车时间长刹车盘生锈导致刹车盘和刹车片粘连起步时轮胎转动力量大二者分开产生咯噔声多发生在潮湿环境或长时间停车后。刹车盘生锈是正常的因材质是铸铁易生锈不影响使用和刹车性能起步后多踩刹车可解决。

解决办法

及时维护发动机和变速箱。

检查并更换磨损的皮带。

对变速箱故障进行检修。

离合器有异响检查踏板回位弹簧磨损就修理或更换若是套筒回位弹簧异常要修复或替换。

传动轴支撑轴承圈有问题停车后推拉检查松动要修理或更换没松动就调整轴承位置并加润滑脂。

驱动桥和差速器异响去 4S 店查找原因修理。

轮胎有异响检查轮胎表面异物、刹车片厚度、胎压有问题及时处理。

尽量把车停在通风干燥处长时间停潮湿处或阴雨天气可停车后不拉手刹用砖块顶车轮防溜车。

GM8 未参加中保研碰撞测试。

不过广汽传祺 M8 宗师版进行了一次高难度的货车“前后夹击”连环碰撞挑战。

此次挑战模拟 8.6 吨重型货车以 45km/h 追尾M8 宗师被追尾后撞击前方重型大卡车的极限工况。

结果显示M8 宗师乘员舱结构完整生存空间充足。

360°安全气囊全部弹出包括正面气囊、侧气囊、侧气帘以及全球首创的后风窗气囊座椅和安全带未失效。

乘员安全方面假人伤害值优秀。

功能方面碰撞后车门正常解锁且能全部打开ECALL 功能正常接入。

M8 宗师版车身按照满足最新版 CNCAP 五星、中保研优秀双领先研发设计。

采用全新 GPMA 车身架构高强钢占比高达 80.5%A 柱增加 CBS 复合材料保障 25%偏置碰撞中乘员舱空间。

高刚性笼式结构提升乘员舱安全。

拥有全球首创的后风窗安全气囊3.2 米最长侧气帘采用保压设计翻滚时也能持续保护。

全系标配 L2 级别智能驾驶辅助系统如主动制动辅助、后碰撞预警、后方车辆穿行刹车辅助等减轻驾驶负担保障安全。