轮胎是换一对还是一起换 4 个
轮胎是换一对还是一起换 4 个答案是这得根据具体情况来定。
条件允许的话四个一起换最好因为能保持车辆操控的平衡性且四个轮胎花纹、磨损程度一样抓地力一致。
轮胎有磨损限位点胎面磨损到和限位点齐平就得换老化有龟裂也得换。
转向和驱动轮胎平衡很重要同一轴两边轮胎抓地力不同加速、积水路面行驶、急刹车易跑偏甚至失控。
要是四个轮胎都磨损到极限就一起换。没做过前后对调驱动轮磨损严重就换一对放驱动轮。
意外导致单个轮胎要换比如老化、被扎严重等前驱车要保证前轮平衡新胎不一定放前面得看前后轮磨损程度。
总之要保证驱动轮平衡别怕麻烦。轮胎关系行车安全像前驱车新胎宜换前胎急刹车重心在前抓地力得够后驱车新胎宜装后面后轮易打滑动力集中磨损严重易侧翻。
轮胎有使用年限最多 5 年即使花纹好到 5 年也得全换。
同轴换胎要保证轮胎花纹、结构等一致。锦湖轮胎建议新胎装前轴因大部分家用车前驱米奇林家建议新胎装后轴能减少湿滑路面转向过度风险实际得结合用车环境和习惯。
吉利嘉际 1.8T 发动机挺不错的。
它最大功率为 135kW最大扭矩能达到 300 牛米在 1750rpm 时就能产生最大扭矩并且能持续到 4000rpm这让车子加速时动力强劲。
这台发动机为自主研发采用了缸内直喷、双 CVVT、分缸独立点火等技术还配备了双平衡轴、充钠气门、双层不锈钢排气歧管等技术先进。
其与 6AT 变速箱配合驾驶舒适性好偏舒适性调校驾驶过程平稳舒适。
这台发动机动力系统技术来自沃尔沃调校性高。
不过它也有一些小不足比如仿制了大众 EA888传动效率相对较差扭矩没有明显爆发点。而且油耗方面实测综合油耗在 10.4L 左右相对较高还存在漏油的问题。
但总体来说吉利嘉际 1.8T 发动机在运转质感和从容感上比三缸的更好动力表现中规中矩低扭较弱且有迟滞。
在 8 12 万 MPV 车型中其动力配置还是有一定竞争力的。如果能接受它的一些小缺点那它还是值得考虑的。
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