这个辅助装置，倒车影像，对于初学者来说，可以说是一个非常实用的配置，可以更全面的观察车后情况，尤其是解决倒车入库难的主要问题。但是这个属于机械产品的装置，有时候会出现故障，那么汽车倒车影像的黑屏是什么呢？

当发现倒车影像黑屏时，首先需要确定是否是外界因素造成的。下车看看倒车影像摄像头有没有被什么东西覆盖，比如水雾和泥巴。如果上面有水雾或泥浆，用干净的湿布擦拭即可。

如果确定不是外部因素造成的，那么就是内部因素造成的。内部原因很多，如摄像头线路接触不良、摄像头本身故障、显示设置问题等。

在这方面，我们可以从简单到困难进行检查。首先，检查是否是显示器的设置。在监视器的设置中，通常会有摄像头的开关控制菜单，只需将开关转到“开”的位置即可。如果显示器液晶屏没有反应，可能是液晶屏问题，只能在4S店或汽修店维修更换。

其中，接线问题是倒车影像黑屏的主要原因，因为倒车影像的线束是从后备箱拉到仪表盘上的，而且接线比较长，很可能是线束接触不良或者某处有插头导致的，所以可以检查一下接线，看有没有误接、脱落等情况。如果有，就连接完好。

如果倒车影像已经使用了一定时间，也可能是倒车影像摄像头本身的故障，或者是线路老化。如果存在这样的问题，就换一个新的。

我相信你看到在主干道上做的比较多的车应该是日系车。中国人为什么喜欢买日系车，还是全世界的人都喜欢买日系车？它的优点和缺点是什么？

1.性能价格比

在中国的大多数家庭中，购车的意图倾向于日常使用，因此10-20万元左右的汽车变得流行起来。

在这个价位的汽车中，似乎只有大众可以选择购买德系车，但未来用汽车烧油的风险会很高；国内买不够面子；日系车的选择更加丰富。丰田、本田、马自达不仅大家熟悉，而且口碑也不错。

由于日本资源紧缺，各大日系品牌疯狂开发节能减排技能，使得日系车普遍采用小排量发动机，省油安静，非常适合家用。

而且日系车省油，这也是全世界公认的。

2.品牌

丰田、日产、本田等。，最著名的日系车，被很多车企视为追赶模板，都是全球汽车品牌。而且他们控制下的成功车型也不在少数，比如卡罗拉、Sylphy、思域，这些车型都是大家熟知的，有几十年的发展历史。

目前汽车市场竞争压力巨大，推出了很多新车。但大多数消费者还是更喜欢一些知识渊博、用户数量多、口碑传播好的车型，这也是日系车受欢迎的原因之一。

3.安全

欧洲的E-NCAP、日本的J-NCAP、美国的IIHS是世界上标准最高的三个碰撞测试，日系车的成绩总是名列前茅。

相信很多人都听过“破不了的丰田”这句话。其实不仅仅是丰田，日系车整体基础装配质量都很出色，这源于日本严格的生产管理体系和工业水平。这里诞生了许多世界级的汽车制造工厂，标准化的管理也保证了产品的最终质量。

丰田总是被人拿出来，也是因为丰田工厂的机械化水平和系统管理比较突出。除了只生产必要数量产品的品牌理念外，丰田对库存数量的警惕和控制非常严格，一般没有积压，生产线管理处于国际领先水平。

再看看本田。道格师兄想起不久前刷知乎时看到的一则新闻。说本田在零部件运输方面有落地原则。如果运输过程中零件全部掉在地上，直接报废，即使运输人员蹲下系鞋带把东西放在地上，也要报废！

正是日本厂商这些近乎变态的小细节，造就了如此伟大的品牌口碑！

看到这，估计有人会说“日系车碰撞后车身损坏严重”“车一旦碰撞就像报废一样”。那么道格就要问你了，车重要还是人命重要？

在碰撞过程中，日系车通过车身的变形来吸收能量，从而减少对车内人员的伤害。换句话说，汽车的损坏会很大，但乘客的安全会更有保障。但是，保证安全最重要的前提是安全驾驶，不要轻易把生命交给铁板。

4.后期维护

日系车和其他车，比如德系车，进入中国的时间差不多。但目前日系车在国内汽车保有量中所占比例较大，所以日系车的零部件供应商很多，零部件随处可见。所以汽车有问题，任何汽修店都可以处理，也不比去专门的4S店维修贵。

而且大部分维修人员也表示，从丰田到本田，再到马自达、斯巴鲁、三菱等日系车，如果打开盖子或者看看车底，所有的零件都是清晰的标记，一目了然，新手也可以简单的修理，除了个别车龄超过十年的车辆，基本上不会出现严重的漏油、漏水情况。

结构简单，维修非常方便。从维修成本来看，日系车在后期维修上确实更划算。

我们来说说日系车的缺点:

1.从表面上看，日系车大多看起来比较便宜，因为成本比较低，所以选材比较便宜，看起来也不够好看。很多大老板会选择德系车，日系车一般适合家用而不是商务。

2.安全，为什么日系车省油，因为轻，哪里轻，就是钣金薄，有些日系车尾部没有防撞梁。如果发生严重碰撞，车里的乘客更容易受伤。但我们没有开车去撞车。

3.抵制日货。在爱国主义的影响下，大多数中国人对日系车不感兴趣。甚至在几年前的激烈示威游行中，也有人沿路砸日本车。因此，日语这个词也是一个劣势。