空调四通阀坏了会出现哪些现象
空调四通阀坏了会出现多种现象。
比如四通阀小串气会导致制冷或制热效果不好低压偏高。
大串气则毫无效果一段时间后压缩机会保护高低压差没有要注意压缩机坏也可能有此情况。
不转换也是常见问题只制冷不制热可能是四通阀线圈坏了或四通阀卡死。
还有四通阀大开以后卡死会只制热不制冷。
四通阀芯控制气道损坏时制冷制热会不受控制有时制冷有时制热有时没效果。
另外不能切换时空调运行制热不能正常制热热气排向室外冷凝器冬天室内蒸发器易结霜没制热效果。
能动作但串气的话压缩机排气会部分旁通到吸气侧导致系统低压偏高、吸气温度偏高排温也会很高。
四通阀故障时回气压力和排气压力基本一样且不稳定。测量排气压力达不到标准值可能误认制冷剂不够去加制冷剂而测回气压力却偏高又可能误认制冷剂充多了出现这种现象基本能确定是四通阀坏了。
当发现空调制冷制热异常时可根据这些现象初步判断四通阀是否损坏以便及时维修或更换。
德系车适合的机油品牌有不少。
像出光就不错它有专门适用于德系车的 IFD 系列有效成分附着性、抗磨损性、清洁性等表现出色能带来很好的驾驶体验。
霍尼韦尔的 H9 和 V9 系列也可以H9 针对宝马、奔驰采用酯类配方技术抗磨损、减摩擦性能好V9 针对大众、保时捷采用 PAO 技术长效性、清洁性、稳定性佳。
德国本地的品牌中福斯机油有节油、丝滑、耐用、噪音低、不易烧机油等优点采用 XTL 技术降低燃油消耗但粘度大冷启动差只适合德系车。
力魔机油有四大系列倡导环保高效保护能用于各种发动机。
GT 机油采用 PAO 配方突破局限价格类似全合成机油性能更好。
此外还有美孚其机油不易分解运动性能和耐高温性能好嘉实多低温流动性能佳冷启动保护好壳牌清洁性能出色。
选择机油时要考虑 HTHS 指标德系车一般要求大于 35以避免烧机油。还要注意符合 ACEA、A3B4 或 C3 标准机油标号选高一些如 30、40。国六 b 之前的车多用粘度 40 的机油国六 b 车目前可用 0w20 机油如果有烧机油现象可换成 30 粘度的机油。
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