房车蓄电池串联和并联哪种耐用

房车蓄电池串联和并联哪种耐用

其实耐用与否主要取决于电池本身的质量和性能。

并联是将多个电池的正极与正极相连负极与负极相连电压不变电流增大能提供更长使用时间和更大电流输出能力但可能提高电池组内阻导致能量密度略降。如果其中一个电池损坏或失效其他电池可能受影响。

串联是将多个电池的正极与负极相连电压累加电流不变。可提供更高电压输出但如果其中一个电池故障会影响整个电池组工作且串联电路需保证每个电池电压相等避免过度放电或充电。

在房车中并联更耐用。因为房车用电设备较多并联能增加电流容量满足设备用电需求。但要注意并联容易烧毁电路所以要做好电路保护。

要延长房车蓄电池寿命要选高质量的电池比如关注品牌、类型、容量、循环寿命等。平时使用时注意保养比如正确充电、避免过充过放等。

总之房车蓄电池并联相对更耐用但要做好电路保护和电池保养。

自动启停电瓶不建议换成普通的。

自启停电瓶分 AGM 和 EFB 两种。

AGM 电瓶价格高是贫液式极板和隔板特殊能深放电、大电流放电寿命是普通铅钙电瓶的 3 到 4 倍但不耐高温欧美车型常用一般放后备箱或驾驶室内且其车型有发电机智能管理系统换普通电瓶会出问题如被误认导致自启停功能停止、限制电器工作、缩短电瓶寿命、欠充电和过充电等。

EFB 电瓶性能介于普通和 AGM 之间日系车常用可耐高温放机舱内其车型充电管理系统简单换普通电瓶不识别种类也无需电脑匹配但普通电瓶寿命会缩短。

带自动启停的车启动机是加强的功率大、启动电流大频繁启动会致极板变形硫化。EFB 电瓶采用新材料启动电流大、寿命长。

普通铅酸电瓶启动电流小不支持深放电和大电流放电换上去虽能用但问题多长期看换 EFB 电瓶更划算。

即便关掉自动启停也不建议换普通电瓶因启停车型启动机工作电流大普通电瓶可能启动困难还可能致启动机损坏。

电源管理系统基于 AGM 电池标定换普通电瓶可能异常甚至无法匹配导致系统无法工作、ECU 锁定点火系统。

AGM 电池不耐高温放乘员舱换普通铅酸电池充放电的酸雾影响健康。

如要换先看电池存放位置不在乘员舱可刷 ECU 或用“启停宝”但不能确保解决问题需具体分析。