没有左转红灯掉头算不算闯红灯

没有左转红灯掉头算不算闯红灯这得分多种情况。

有掉头灯的路口不管啥样的只要有专门的掉头指示灯或地面标线就得按指示走一般在最左侧。

无掉头灯但有左转灯的路口只要没禁止掉头标识或单独的掉头指示灯车辆在不影响正常行驶车辆及保证安全时能随时掉头且道路中央隔离带接近路口由实线变虚线的区域也能掉头。

黄色网格区域只要中央没隔离护栏车辆可以在此掉头哪怕前方红灯后方车辆避让就行。

但在禁止左转路口即便没左转红灯也不能掉头因为禁左的路口跟掉头动作相近对交通影响类似。

在停止线后面左边的单或双黄线是虚线红灯亮时能掉头不算闯红灯要是实线红灯亮时掉头就算闯红灯。

道路中心线是双黄线没禁止掉头标志虚线一侧车辆在不影响通行和安全时能掉头不受红绿灯影响实线一侧不行。

斑马线上不能直接掉头得在规定位置。

无左转车道不能掉头。

有禁止掉头标志不管啥灯都不能掉头。

禁止左转也不能掉头道路中心线是黄实线不能掉头黄色网格线上不能掉头。

总之大家要牢记这些规则安全合法驾驶。

汽车出现 P0245 故障码意味着涡轮/超级增压器废气门电磁阀 A 低。这适用于所有汽车制造商。

造成这个故障码出现的原因可能是电子控制单元本身故障也可能是与控制单元相关的线路连接松动、磨损还有可能是废气液压调节器组件本身有问题。

对于不同车型解决方法有所不同。比如绅宝 D60首先要确认蓄电池电压正常关闭启动停止按键及所有用电器连接诊断仪 BDS 至车辆诊断接口将启动停止按键置于“run”模式。用诊断仪读取和清除 DTC重新验证 DTC 及症状是否存在。若故障未排除检查泵轮增压控制电磁阀及其连接插头和针脚是否正常检查前舱电器盒保险丝 EF40 是否正常根据情况更换保险丝或修复故障导线。若问题仍在更换发动机控制单元并重新测试。

再比如绅宝 D70要先断开涡轮增压控制阀插头 T2U检查连接插头有无裂痕和异常针脚有无腐蚀、生锈有则清洁。接着测量前舱电器盒 T158/80 到涡轮增压控制阀插头 T2U/2 针脚之间导线有无短路、断路有则维修。再测量涡轮增压控制阀两针脚之间阻值是否正常20℃时额定电阻为 1116Ω不正常就更换。然后断开发动机控制单元插头 T73A测量 T2U/1 针脚到 T73A/15 针脚之间有无短路、断路有就维修。

最后更换发动机控制单元重新测试读取故障码若不存在则故障排除。

需要注意的是清除故障代码应严格按照特定车型规定的方法不能简单拆除蓄电池负极搭铁线否则可能使某些车型控制电脑失去“经验记忆”影响爱车性能还可能导致一些功能不灵比如音响锁止。总之对于 P0245 故障码要正确快速找到问题所在并处理保证汽车正常运行。