为什么踩刹车感觉车速还快些

当车辆轮胎出现问题时，我在修理或更换轮胎时，经常会听到维修师傅说一句专业的话，那就是动平衡。可能很多新手司机不太懂动平衡。让我们一起来看看。什么是动平衡？补胎后一定要做动平衡吗？不做动平衡会有什么样的影响？

什么是动平衡？

其实只要是旋转物体，就有动平衡的问题。举个简单的例子，如果家用风扇的其中一个叶片被拆下，风扇再次运转时会剧烈抖动，这主要是由于叶片缺失导致质量分布不均匀造成的。

同样，轮胎也是如此。在轮胎制造之初，不可能实现质量分布的绝对均匀。此外，车辆在行驶过程中造成的轮胎不均匀磨损和变形，会进一步加剧轮胎质量分布不均。这会加速车辆的晃动，速度越高晃动越厉害。因此，为了避免或消除这种现象，在动态条件下通过增加配重来校正轮胎各边缘部分的平衡，这种校正过程称为动平衡。

补胎后一定要做动平衡吗？

目前大部分轮胎都是无内胎的，也就是真空轮胎。补胎时，轮胎是从轮毂上拆下来的，所以轮胎和轮毂的位置发生了相对的变化，拆轮胎前的平衡块的作用也没有了，所以补胎后一定要做动平衡。当然，如果是简单的外部修理，就不需要拆卸轮胎，这种情况下也不需要做动平衡。

那么，补胎后不做动平衡会有什么样的影响呢？

如果补胎后没有做动平衡，车辆在高速行驶时，车身会抖动，抖动的频率与车速成正比，对乘坐舒适性影响很大。车速越快，晃动的迹象越明显，严重时车内会产生共振。久而久之，会导致轮胎的异常磨损，加重轮胎轴承的异常磨损。

什么时候需要做动平衡？

严格来说，只要拆卸轮胎或者增加胎压监测装置来改变轮胎重量，都需要动平衡来消除高速运转带来的抖动。实际用车时，如果发现方向盘在晃动，汽车直接向左或向右行驶，前后轮胎单侧磨损，可以优先考虑动平衡。