电动车充电电池发烫是什么原因

电动车充电电池发烫一般有以下原因及对应的解决办法。

充电器用错比如用 60V 充电器充 48V 电池会导致充电电流过大使电池发烫。解决办法是使用匹配的充电器。

电池长期不使用被“饿死”极板硫化充不进去电或充电发热发烫要找专业人员维修或更换即便不用车每月也要充电一次。

电池缺少电解液、老化、破损会增加充电电阻导致发热发烫要及时维修检查或更换铅酸电池一般保修一年寿命一到二年。

意外振动造成电池短路电流过大引起发热需及时检测可更换整组或同规格性能的单只电池。

混用充电器电压不匹配会影响电池应做到专车专用。

充电器参数不准确导致电流、电压不稳定要去正规维修店更换配套充电器。

其中一块小电池短路会使整个电池组运行不正常导致发热需更换整组电池。

不规律充电比如在不通风的楼道充电或刚外出回来就充电会加速电池失水、温度升高应静置半小时等电池冷却再充电。

操作不当使用太久或新电池设计、材料等问题会导致电池充电发烫。

在高温环境下充电比如夏天太阳直射下充电要避免这种环境。

使用 1 年以上的电瓶可能液位严重下降内阻过大要及时补充电池液。如果电瓶外观轻微变形可补充电池液继续使用严重变形或鼓包则报废。

新买的电瓶发烫可能是充电器有问题比如电压过高或参数不匹配要用万用表测量充电器输出电压有问题及时维修或更换。

充电时间不宜过长控制在 8 小时以内避免充电电流过大。

不要进行街边小店的快充充电时需有人看守。