十代雅阁 cvt 是链条还是钢带
十代雅阁 CVT 采用的是钢带。
钢带这种传动方式能承受较大的发动机扭矩有出色的耐用性。而且它能让车辆行驶更平顺不会出现顿挫感还具备良好的燃油经济性。
本田的 CVT 钢带主要由自身研发是专门匹配本田相应车型的比如九代雅阁 CVT 使用钢带的扭矩承受能力和寿命就比前代更好。
像大多数日系中低端车型包括卡罗拉、日产轩逸、凯美瑞2.0L等用的 CVT 变速箱都是钢带式。钢带式 CVT 变速箱制造成本低适合城区路段行驶有助于节油。不过它能承受的最大扭矩较小不适合激烈驾驶。
钢带式 CVT 变速箱最核心的钢带由德国博世出品万一钢带打滑整个变速箱就会报废所以厂家设置了很多保护措施比如冷保护和热保护。冷保护在北方冬季冷启动时如果未充分热车开头里程变速箱不升挡。热保护在频繁升降挡时可能出现不同品牌表现不同。
丰田新款 CVT 变速箱通过技术改进起步时用齿轮驱动保护钢带。
如果您的 14 款宝马 X4 出现颠簸感可以从以下方面处理。
首先在路很平但车有颠簸感时可以低速行驶然后急刹车如果汽车抖动厉害且人体感觉不舒服可能是减震器有问题需要更换减震器。判断减震器工作是否良好可以站在汽车前部用力向下压汽车前部使汽车前部下沉放开车头看车头上下反弹的次数。
高速行驶时车身左右摇晃可能是轮胎失衡、轮毂变形、悬挂系统问题或传动轴问题。
平路低速行驶车身一颠一颠可能是轮胎气压不足、轮胎磨损不均、悬挂系统故障或转向系统故障。比如轮胎磨偏了、减震器坏了、转向机有毛病等。
还有在转速 1500 2000 转时感觉转速不稳定上下窜动可能是节气门脏污、进气系统漏气、燃油压力不足或传感器故障。
对于行驶中右边车尾处有响声先排除后备箱里面的东西比如拖车钩和其他东西碰撞导致的异响然后举升车辆检查底盘、摆臂胶套有没有松动变形。左后轮遇到轻微颠簸有异响声平路没有遇到测速带或不平坦的路就有检查一下轴承。
总之出现颠簸问题建议尽快到专业的宝马汽车维修店进行检查和维修师傅会根据具体情况提供专业解决方案。
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