为什么拉高速会清除积碳

一般长时间使用汽车后，会发生积碳，因为长时间低速行驶和短距离行驶会导致燃料燃烧不充分，然后残渣会形成积碳。很多人说，拉高车速，用大脚猛踩油门，可以消除一部分积碳，但如果处理不当，会伤害车辆。拉高速度能清理积碳吗？我们在拉高速公路的时候应该注意什么？

高速时，并不意味着完全没有效果。此时由于发动机转速比较高，燃料燃烧比较充分，积碳很少产生持续猛踩油门的较好效果，也就是说长时间深踩油门使发动机保持高速，利用高温将泥泞的积碳在结冰前燃烧。

踩油门时，不要一脚浅一脚深的踩油门，这样不仅无法清理积碳，还可能增加积碳，因为踩油门深了，喷油量会瞬间增加，松开油门后，节气门开度会瞬间减小，此时喷的油会导致积碳过多，燃烧不充分。

此外，高速可以冲积碳。正常行驶中，如果觉得动力不足，怠速不稳，但有什么具体问题，可以尝试高速“冲”积碳。以每小时100-120公里的速度以4000 rpm的速度高速行驶，行驶一定距离后可以很好地改善积碳的问题。根据原地踩油门的情况，只能清理气缸内的一些积碳，远不如开车带来的效果。

涡轮的进气速度与发动机转速有关，但与车辆本身的速度无关。如果没有时间提速，可以用原位油门操作，但高速跑的除积碳效果肯定比原位油门好。

当你踩下油门时，你只能清理一些还没有凝固的积碳，还有少量的积碳被吹离油门。不管积碳有多硬，踩油门都没用。如果影响太大，最好直接去维修店维修。猛踩油门的方式确实可以清理一部分积碳，但最好不要猛踩到位，而是不规则地在高速上跑。

经常高速行驶的司机都知道开车是一项体力活动。长期的精神紧张很容易给自己的精神带来负面影响，导致驾驶疲劳。这样一来，人的感官会下降到一定程度，很容易产生各种错觉。这些症状无论是新手司机还是老司机都很常见，有些错觉甚至会危及行车安全。那么高速行驶的错觉是什么呢？你见过几个？

1.速度错觉

相信很多车主跑下高速后会对速度有全新的定义，以为速度慢如蜗牛，其实已经很快了。因为高速行驶，驾驶员很容易受到视线内物体运动的影响。当速度过快时，道路两侧的景物会迅速倒退，人的感官会逐渐适应，高速一时半会适应不了，这在山野正好相反。

所以这个时候最重要的就是反复检查仪表盘，根据仪表盘上的速度来判断。毕竟数据骗不了人。这种情况属于人体正常反应，需要从高速到低速缓冲适应期。这时，不要着急，密切注意，随时控制速度。

2.距离错觉

保持安全距离对司机来说非常重要。由于光线强度不同，高速行驶距离相同，似乎白天距离比晚上更近。而且，大车的尺寸相对较大，压迫性强。同样的距离，大车让人感觉比大车近。另外，路上行人车辆多的时候，人会觉得距离很紧，但如果参考的人少，就会觉得很远。

这些错觉可能导致会车时距离不够或者离车太近，增加了发生事故的概率。所以开车的时候一定要注意和前面的车保持一定的距离，避免追尾或者因为对距离的误判而发生碰撞。

3.斜坡错觉

由于驾驶员坐在车内，视野会相对狭窄，在高速行驶时，对上下坡道的估计容易出错。会把下坡误认为平坦的路或上坡的路。这时如果加大油门，车速会变得很快。上山的路上坡度变缓，往往会被认为变成了下坡路。如果此时降低油门，车辆很容易打滑。所以在这个时候，最好多注意车道旁边的标志，以防发生意外。

4.宽度错觉

在商场内行驶时，两侧树木的倒影会让驾驶员感觉车辆行驶在狭窄的通道内。当两边的树消失后，司机会有一种即将驶出狭窄通道，开快车的错觉。这种错觉在进出隧道时非常明显。进入隧道后，它已经适应了很长时间的弱光。通过隧道时，一定要降低车速，等眼睛习惯了再适当加速。否则很容易和前面的车辆发生追尾。