说起无框车门，相信大家的第一印象就是大众CC和奔驰CLS。这些门以其时尚、动感、优雅的特点吸引了人们的目光。很多人觉得这扇门很吸引人。它的优点和缺点是什么？让我们一起来看看。

说到无框门的优点，它们很漂亮，非常漂亮，非常漂亮。这种无框设计确实是职业嫂户的利器，可以瞬间俘获大多数嫂纸的目光。

但是，从实用的角度来看，这种配置确实可以说是鸡肋，没有任何功能，它的缺点比你想象的还要多。首先它的缺点也很明显，那就是贵，很贵。虽然无框门比有框门有更多的技术问题需要考虑，比如隔音、防水等。，所以光是四扇门的成本就上升了。从另一个角度来看，由于技术复杂，故障率会上升，维护成本也会相当可观。

因为设计的原因，当你使用车门的时候，它比普通的车门更复杂。它的玻璃粘在胶带里。因此，当你想打开车门时，玻璃会先自动下降，这个过程会让有点不耐烦的人感到非常不安。还有，无框车门的密封性能不是很严密，车门和车身之间用胶带密封，胶带老化快。在高速路段行驶时，无框车门的缺点是进气、进雨、对风噪抑制不佳。

另外，我们先不谈大力关车门玻璃的问题。我相信，如果无框门被大力关上，业主的心都在流血。如果发生碰撞，镶框门最多会碰掉一块油漆，这样漂亮的无框门可能会变成无玻璃门。

虽然如今的智能技术很先进，玻璃会自动升降，但随着时代的使用，它伴随着窗户的高故障率！比如开关门慢或快，玻璃就不容易反应。时间长了，就会出现程序紊乱。比如宝马MINI经常需要初始化玻璃。此外，如果汽车在寒冷的冬天淋湿，玻璃会随着密封槽冻结，到时候开门会很麻烦。

随着汽车行业的不断发展，各种配置也在不断更新，哪怕是一个小小的雨刮器也是花哨多变。现在市场上销售的雨刮器分为无骨雨刮器和无骨雨刮器，其中无骨雨刮器是传统雨刮器，无骨雨刮器是近年来流行的新型雨刮器。那么哪个更好呢？两者有什么区别？

有骨雨刮器，又称传统雨刮器，由骨架和橡胶条组成，骨架由4-8个翼角的金属材料组成。其工作原理是通过骨架上的几个支撑点将雨刮片压在玻璃上，使雨刮片上各个支撑点的压力达到平均。在使用过程中，对刮骨器各个支撑点的压力进行了平均，对玻璃在骨架的带动下刮擦时的磨损程度进行了平均，但缺点也非常明显，就是刮擦噪音比较大。在工作过程中，由于骨式雨刮器需要雨刮臂的强大压力，长期下来会给雨刮电机带来很大的压力。

无骨雨刮器由雨刮器胶带、无骨雨刮器钢片、雨刮器护套和手工组装的塑料件组成。与传统的带金属支架的无骨雨刮片相比，采用整体导力钢板分散压力。这种设计使其与雨刮片的叶片表面紧密贴合，可以用很小的力压在玻璃上，工作时不用很大的力就可以完全刮擦玻璃。而且雨刮器磨损会更均匀，可以减少水痕、划痕和噪音。

由于无骨雨刷结构简单，价格相对便宜很多。当需要更换雨刮器时，不需要更换雨刮臂，而是可以直接更换原车的传统车架雨刮片，非常简单方便。在使用寿命方面，无骨雨刮器需要一年更换一次，而无骨雨刮器一般使用寿命可达两年，更加经济可靠。此外，无骨雨刷不如摆动中的无骨雨刷。

从目前的市场情况来看，无骨雨刷在汽车上普及是迟早的事。但在使用雨刮器时，需要注意的是，如果前挡风玻璃上有污垢，最好在使用前用软布擦拭，这样可以很大程度上避免雨刮器与玻璃摩擦造成的损坏。