夏天汽车开空调耗油吗
在油价始终居高不下的当今社会,如何开车节油成为广大车主关心的话题。夏天天气热的时候,很多人一上车就开空,但是开空比较耗油。所以有些车主总是因为经济原因不愿意开空所以问题来了。有什么好的降温节油的方法吗?
实际测试数据显示,夏季长时间暴露在阳光直射下,车内温度可达60摄氏度甚至接近70摄氏度。由于门窗都是关着的,在这种状态下下车可以说相当于一个“蒸笼”,让人一上车就非常难以忍受。
所以很多车主一上车就打开空开关。其实这个很贵,温度降得也很慢。因为汽车的空压缩机部分空开关是由发动机驱动的,如果一上车就打开空开关,发动机就要完成点火,用空压缩机带来的额外负荷启动,所以此时的油耗会更高。所以正确的做法是上车前打开门窗,等到车内高温空空气散发出来,再进入车内,最后关闭门窗打开空降温。
此外,车空调节器上还有内循环和外循环两种模式。如果使用得当,也能在一定程度上节省一些燃料。首先,空开关打开时,为了实现车内快速降温,应先关闭门窗,进入内循环模式,由鼓风机带动循环。这时外部的热空空气无法进入车内,过一会儿就会切换到外循环,这样车外的新鲜空空气就可以进入车内再切回内循环。这样,由于打开空,可以降低车辆的油耗,并且可以确保车内有足够的新鲜空空气。
出风口的位置也很重要。根据热空气升冷空气降的原理,冬季空调热时调整出风口角度向下吹,而夏季正好相反,当空调冷时,会调整出风口角度向上吹,这样可以快速移动汽车。
随着夏天的到来,气温上升,路上的地面也很热。可能有些车主会想到热胀冷缩的原理,怀疑轮胎压力是否应该适当降低。夏天合适的胎压是多少?
其实这个没必要。胎压有两种:冷胎压和热胎压。冷胎压是指汽车不行驶时的胎压,热胎压是指汽车长途行驶后的胎压。
现在对于大多数汽车来说,正常的热胎压在2.2-3 bar之间,因为夏天行驶一段时间后,热胎的胎压比冷胎高0.3bar左右。如果标准胎压是2.5,按照标准值充气,那么热胎后只有2.8,也就是说在这个范围内对轮胎没有不利影响,所以我们只需要按照标准胎压充气即可。
其实去修理厂给轮胎充气的时候,很多地方都不看汽车的标准胎压值。不管是什么车,都会直接充到2.5。胎压的充气方式虽然不严格,但问题不大,因为胎压值是有波动的,只要在合理的范围内。
如果轮胎压力降低,将对轮胎有害。一般我们测量的胎压值都是在冷胎条件下测量的。如果冷胎的胎压值降低,意味着轮胎变平,增加与地面的接触面积,增加行驶时的摩擦系数,产生更多的热量。而且如果胎压过低,胎侧强度会降低,帘布层会过度疲劳,爆胎的概率也会增加。此外,行驶阻力会增加,这将导致油耗增加。