新能源充电枪拔不出来什么原因

新能源充电枪拔不出来可能有以下原因和解决办法。

一是充电枪识别错误。操作充电桩或钥匙点击启动充电后稍等再点击停止充电充电枪锁止接口可能解锁。部分车型解锁车门能自动解锁充电枪但并非所有车型支持。

二是充电枪损坏。可先联系充电桩客服电话或 4S 店客服求助。动手能力强的也能尝试自行处理但一般建议找专业人士。

三是充电接口锁死。充电枪接口有锁止功能防止充电中断可能会锁死。找充电枪应急解锁装置不同类型充电枪解锁口位置不同。车上备把螺丝刀插入解锁口向枪头方向拨动解锁。

若交流充电桩本身无锁止装置可能是车锁枪可尝试解锁车门、锁车门、再解锁车门后拔枪不行就联系 4S 店询问应急解锁方式。

直流充电桩充电枪一般自带锁止装置若枪锁车先看红色故障灯是否亮起亮起可能是急停按钮被按旋转恢复即可。若故障灯不亮且通电正常确认充电枪头上按钮能否按动或推动不行就重启订单再结束尝试拔枪。还不行就用应急解锁装置手动解锁。

星星充电枪型灰色枪橙色按钮确保结束充电确认按钮能否推动摆正捋顺枪线左手抬枪线尾端右手推按钮到底利用惯性拔枪不行就晃动后再推按钮用力拔枪若按钮无法推动到底可能是卡扣故障用耳机线等细线解锁。

多斯达白色枪银白色按钮确保结束充电确认按钮能否按下左手托枪尾端黑色电缆右手按按钮尾端到底用力拔枪无法按动可能电子锁锁止用螺丝刀等撬起卡扣前端再按按钮拔出。

巴斯巴黑色枪香槟色按钮操作类似多斯达特殊车型如特斯拉、保时捷需确认车端电子锁是否解锁。

柴油车的油水分离器多久换一次

一般来说柴油车的油水分离器通常在 8000 至 10000 公里换一次比较好。

但这不是绝对的还得根据具体情况来定。比如按照汽油的质量车跑 3 万公里左右更换也行但要确保是正品。

要是经常在恶劣环境下工作像沙漠、建筑工地等2 万公里左右就得更换。

油水分离器能根据水和燃油的密度差利用重力沉降原理去除杂质和水份内部有扩散锥、滤网等分离元件。

它不仅能去除水分和杂质还有对燃油进行预加热防止结蜡、过滤杂质等功能对改善发动机烧机油有帮助能降低喷油嘴故障延长发动机使用寿命。

要是柴油中有水和杂质燃油系统的零部件会被腐蚀生锈所以除去柴油中的水分很重要。

而且在每次更换机油机滤时一般也需要更换油水分离器。

另外物理分离法是利用油水的密度差或过滤吸附等物理现象使油水分离包括重力分离法、过滤分离法等。

化学分离法是向含油污水中投放絮凝剂或聚集剂让油凝聚沉淀或上浮来实现油水分离。

总之为了保证柴油车的正常运行要根据车辆的使用情况、汽油质量、工作环境等来确定油水分离器的更换时间。