epc 灯亮重新打火后又不亮了这是怎么回事

EPC 灯亮重新打火后又不亮了这可能有多种原因。

一是正常的车辆自检接通电源后电路对全车设备自检EPC 指示灯会亮数秒后熄灭。

二是节气门过脏这种情况只需清洗节气门然后重新匹配就能解决。

三是进气系统存在故障发动机启动后检测到就会亮灯需去维修站检测维修。

四是汽车缸压出现异常导致接触不良要及时去 4S 店维修。

五是刹车灯不亮需要检查刹车的开关和路线及时去 4S 店维修。

六是加的汽油有问题那就更换汽油。

七是车子近期系统出现故障像堵塞和泄露及时去 4S 店维修。

八是电池电量不足及时更换电池。

对于国内车主EPC 故障常亮往往是国内油品质量和用车环境脏导致的通常清洗节气门可解决。

EPC 是发动机电子功率控制系统也叫电子节气门。系统由发动机控制单元、发动机线束、节气门、油门踏板、制动开关和手动变速器离合器开关等组成。

当 EPC 灯亮时要检查所有制动灯和灯泡是否正常还要检查制动灯开关。

总之遇到 EPC 灯亮重新打火后又不亮的情况要根据具体原因采取相应措施必要时寻求专业维修帮助。

奔奔 310 续航充满所需的电量会受到多种因素影响。

一般来说根据相关测试和用户反馈奔奔 310 续航版本在剩余电量 16%时充满电大概需要 29.7 度电。

但要注意实际充电量会因驾驶习惯、路况、气温等因素有所不同。

比如冬季续航标称 310 公里实际大概能跑 260 280 公里。

车辆刚充满时显示续航 320 公里如果开 B 就变成 310 公里。启动后车不动过两分钟就会自动变成 319 然后大概跑 800 米续航显示掉 1 公里。

不同行驶距离和剩余续航的对应情况也有所差异比如行驶距离 7 公里表显剩余续航 311 公里电量剩余 98% 行驶距离 13.2 公里表显剩余续航 302 公里电量剩余 95% 。

另外长安 4S 测试充电慢充 31 度扣掉损耗在 28 度左右。自测快充桩端电量 27 度实际充入电池更少。车辆容量为 32.2kWh 。

总的来说奔奔 310 续航充满电大概在 28 32 度之间。