A4L电控转向助力系统电磁阀
如果您遇到 A4L 电控转向助力系统电磁阀相关问题以下是一些可能的解决方案。
首先检查方向机上的阀、J519 有没有进水还有线是否有问题。J519 在驾驶员那边下面诊断插口上面拆掉护板就能看到。
如果方向机整根换掉还有故障且方向盘很重检查控制模块可能是焊接松了。要注意下雨天往里面漏水油箱盖锁进水短路可能会造成控制模块损坏。
另外测量转向电磁阀 N119 的电阻标准值在 5—10 欧姆之间检查 N119 到 J519 之间的线路及插头。
在不同速度下读取数据流对比正常值与非正常值。
如果发生转向突然失去助力、方向变沉重的情况用 VAS5052 检查读取 J519 数据块。解决方案可以是更换 J519 和转向机。
确定电磁阀好的情况下检查一下电磁阀到模块线是不是有断的地方以及虚接或者钥匙门打开看一下是否有电压。
还要注意方向机上面到电磁阀的情况比如滤网拆的时候容易掉。
如果是 12 款 A4l 出现 02838 电控转向助力系统电磁阀问题直接换方向机上面到电磁阀拆的时候工具可能放不进去容易螺丝滑牙。
一是大灯随动模块损坏就像 AFS 的“大脑”出问题它无法正常工作可通过更换控制电脑解决
二是灯泡、底盘下面的传感器进水或被撞或者大灯电脑进水
三是大灯系统数据里显示有一边模块无法通信插头上 4 号有电就是模块本身的问题。
解决办法如下
先重新做 55 大灯模块系统编码按原编码操作
如果是传感器、大灯电脑或者灯泡的问题需要更换
随动模块损坏的话要找专业师傅更换控制电脑先拧开大灯的固定卡扣拆下大灯控制总成打开后盖更换内部控制电脑再装好大灯总成。
动态弯道行车灯 AFS 很重要能根据驾驶状况调整前照灯光束方向比如车辆转向角度、行车速度等提前照亮转向区域提供全方位安全照明夜间开车更安全减少弯道内侧盲区。
而普通大灯照射范围固定在弯道转弯时无法调节灯光照明角度容易出现视觉盲区威胁行车安全。
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