油改气在改回来费油吗

随着经济的发展，价格也在飙升，油价也在稳步上涨。对于开燃油车的人来说，最大的支出无疑是油费。如果油改气，消耗和排放更低，成本相对较小。既然油改气涵盖了燃油添加的缺点，为什么很多车主不改油改气呢？

由油改气一般是指将使用汽油和柴油作为燃料的汽车改为使用天然气作为燃料的汽车。相信很多人都见过，汽车的后备箱里有一个很大的油箱，这是一辆使用天然气作为燃料的汽车。很多人不用油换气，除了

1.改造成本高。

目前大部分“油改气”车辆都是在原有汽油车或柴油车的基础上改装而成。由于汽油发动机不能直接与储气罐连接启动，需要对油路进行一系列改造，改装一辆车可以少则4000到5000，多则上万，这对普通家庭来说是一个很大的负担。

2.影响美观

汽车“油改气”后，需要在车上安装固定的储气罐装置。后备箱打开后，看起来极其难看。此外，车内多余的空房间也被占用。如果你想带一些行李，你只能把它扔在后座。

3.通风条件很困难。

与加油站相比，加油站的投资成本更高，建设条件更严格。很多地方基本上很难找到加油站补充，而且气源也很少。想要高速跑，基本上是不可能实现的。如果你因为缺气而中途抛锚，你不仅会感到尴尬，而且在一个偏僻的地方也会相当危险。

4.高度危险

首先，在燃烧过程中，天然气产生的温度要比汽油高很多，对发动机的伤害也比较大。如果散热做得不好，从长远来看，汽车发动机的使用寿命会降低。而且车尾后面有一个煤气罐，里面储存的天然气是危险品。一旦发生追尾事故，将对两车内人员的生命安全造成极大威胁。而且“改油改气”做了，保险公司也不保证，年审也过不了。

相信买车后，很多人都特别关注汽车使用和汽车保养的问题。比如在日常加油技巧和常识中，人们经常听到，等到煤气表亮起来的时候，会伤到车。但事实真的是这样吗？让我们一起来看看。

据说伤了车，但只伤了汽油泵。有人认为汽油泵原本是泡在汽油里的，靠汽油散热。油少了之后，就不能散热了。长此以往，会烧坏汽油泵。但事实并非如此。其实对车没有影响，油表上的灯只是提醒车主需要加油，仅此而已。

油泵确实需要散热，但并不依靠油泵周围的油来散热。如果油泵需要依靠周围的油散热，油箱内的温度会越来越高，非常危险。由于油泵的特殊性，它从上到下贯穿油箱的整个高度，电机处于油泵的中下部位置。当剩下三分之一的汽油时，电机不会浸泡在油中。它依靠吸入机油泵的机油散热，机油被吸入机油泵并传递到发动机，带走机油泵的热量。只要油泵能吸油，就会正常散热，正常工作。

况且，油表灯的主要作用是提醒车主，它点亮后，车辆还有足够的油支撑汽车去加油站，灯点亮后油箱里还有足够的油，所以冷却油泵也不在话下。冷却油泵只需要少量的油就能达到目的，不用担心油泵温度过高甚至烧坏的现象。

当然，如果汽车长时间缺油或者经常因为没油而抛锚，可能会出现油泵一端吸不到另一端的情况，从而导致油泵空转动，长此以往可能会损坏油泵。

所谓油泵烧坏了，燃油没有问题。烧坏的唯一原因是油泵本身老化，或者是所用汽油中杂质含量过多，堵塞了滤网，使油泵烧坏。

但是，说到加油，车主还是需要在需要的时候去做，以免错过加油站而没油。中途抛锚很尴尬。