2018款凯迪拉克xts怎么样

2018 款凯迪拉克 xts 还是挺不错的。

外观大气钻石切割大灯很有辨识度日行灯开启有仪式感白色车漆光泽度好车身线条硬朗行驶在路上回头率高。前脸改款很有特点车尾改成 L 型尾灯个人审美不同有人不太习惯。

内饰豪华大面积软性材质、实木和皮质营造出高级氛围门把手小黄灯有美式风格上档次中控储物空间设计别出心裁。

动力方面用的 2.0T 直列 4 缸涡轮增压发动机最大功率 198kW最大马力 269Ps最大扭矩 353N.m涡轮介入不算早但动力表现不错轻点油门就走超车变道信心足高速动力储备也够。匹配 6 速手自一体变速箱要是能换上 9AT 会更好。

操控上方向回馈力度适中指向精准虚位小高速沉稳急转弯底盘支撑好智能化配置加持5 米多车长操作容易老司机能轻松上手。

舒适性很棒减震对小坑洼过滤到位大坑大槛回弹干净利落座椅号称大沙发舒服还有 BOSE 音响加成。

空间方面车身尺寸大后排腿部空间和头部空间都不错车宽能坐三个大人后备箱也大但轴距相对较短偷空间不太在行。

油耗有点高比如开 400 公里平均油耗 10.8L 左右不过买得起这个价位车也不太在乎这点油钱。而且现在停产了能买库存车或二手车二手车价格划算保值率适合购买。

总之综合性价比不错。

比亚迪元 535 续航不足可能有以下原因和解决办法。

电池方面可能存在老化问题如循环次数多、过放电、过充电等这可能占 30%的原因解决办法通常是更换电池组、调校电池管理系统维修成本约 20000 40000 元。

温度影响占 25%低温、高温、温度波动大都会导致续航下降一般需要检修电池温控系统、优化充放电策略成本约 500 1500 元。

不当充电占 20%像频繁快充、长时间小电流充电、电池未充满即使用解决办法是进行电池健康检测、调整充电策略成本约 300 1000 元。

电机效率降低占 15%比如绕组损伤、轴承磨损、冷却不良要电机维修或更换、调整电机控制系统维修成本约 1000 5000 元。

车辆负载增加占 10%载重增加、风阻增大、轮胎压力不足都会影响解决需要轻量化改造、减少不必要负载、给轮胎充气成本约 100 500 元。

另外冬天开空调制热也会让续航狂掉电因为元 EV535 空调采用液冷 PTC 形式供热效率低下电池和车厢加热不能同时进行解决办法是冬天不开空调。

季节也有影响在寒冷的东北地带表现会差很多。

路况方面市区拥堵路段续航里程差异较大中长途表现与官方公布的里程相差无几。

充电习惯和驾驶习惯也很重要浅放浅充比较好急加速、紧急制动、开空调、音响等都会额外耗电。

如果怀疑 4S 店操作有误比如销售把元 EV360 当成元 EV535 卖给您或者维修导致电池不回收电能要积极与 4S 店沟通争取合理的解决方案。还可以通过车质网投诉等方式维护自己的权益。