自动挡下长坡怎么操作

在长下坡行驶时，老司机都知道不允许频繁刹车，因为长下坡刹车容易导致刹车过热、刹车过热失灵等危及行车安全的情况。所以一般用发动机通过制动来控制车速，而手动挡通常用低档来控制车速，那么遇到长下坡时如何操作自动挡呢？

陡坡缓降函数

设计汽车的时候，其实很多设计师都考虑过。2019年以后生产的汽车一般都配备陡坡缓降功能。该功能的主要目的是当车辆通过陡峭的长下坡路段时，控制车辆减速行驶，并保持轮胎的抓地力，使汽车在长下坡路段安全行驶。

但需要在进入长坡前进行设置，然后按下HDC按钮，这样驾驶员就可以松开所有踏板，也就是油门、刹车等。会有用的。陡坡缓降功能激活后，驾驶员无需操作油门和刹车，只需注意方向盘即可。但是，在开启陡坡缓降后，如果踩下刹车或油门，陡坡缓降将立即失效，车辆将回到驾驶员的控制中。该功能实际上类似于巡航控制。

l模式控制车速

发动机制动的使用不仅仅限于手动变速器车辆，自动变速器车辆也是如此。一些自动变速器车辆在顶部有一个L档。事实上，这个档位是低档模式。长时间下坡时，可以利用发动机低速的传动比来控制车辆的行驶速度，从而达到实际辅助制动的效果。

m档手动模式

有些自动变速箱车型没有L挡，但都有手动模式，没有L挡的车型会配备S挡和M挡。下长坡的时候可以切换到手动模式换到M挡，利用换挡拨片和上下挡按钮降低变速箱的挡位，也会起到利用发动机阻力控制车速的作用。

如果这些措施都做了，你还觉得车的速度比较快，可以用刹车的方法来抑制车的下坡速度。你一定要记住不要挂空档，否则很容易造成交通事故。