左转虚线和左转待转区的区别
随着近年来汽车保有量的增加,为了减轻交通压力,交管部门出台了各种政策,各种表演不断出现在路面上,让人看东西模糊不清,甚至有的像双胞胎一样长,让人一时难以辨认。左转虚线和左转等候区就是一个很好的例子。左转虚线和左转等候区有什么区别?如果不小心走进左转方向虚线,是否应该扣分罚款?
开车的时候,有车主不小心把左转等候区和左转引导虚线搞混了,所以在通过红绿灯路口的时候,左转灯是红色的状态,所以他开车到了左转等候区,但是谁能想到这就是左转引导虚线,最后就相当于闯红灯了。事实上,虽然车主在这种情况下并没有故意闯红灯,但原因是他没有注意车道和道路信息,把虚线误认为要转移的区域,主要责任是车主,因此被罚款6分200元。
对此,就连很多车主都很疑惑:这条左转方向虚线有什么用?难道不是故意诱导车主吗?其实这是左转导向标线,用来指引方向。主要设置在一些不规则或比较大的路口。不熟悉路况的驾驶员容易产生混淆,转弯时进入错误车道,甚至与左转车并排“抢道”,造成事故。
虽然这两个双胞胎看起来像双胞胎,但有区别。唯一不同的是,左转等候区有停车线,左转引导虚线没有停车线。如果开车时看不清楚,把左转导向标线误认为左转等候区,那么6分钟200块钱就没用了。所以建议车主通过路口时注意减速,多注意观察,最好打开导航,这样会提醒你不会走错。
开车上路,首先要熟悉基本的交通规则,了解交通标志,掌握熟练的驾驶技巧,这样才能不扣分。但事实上,很多车主因为违反交通信号灯而被扣分,大部分都发生在你掉头的时候。因为很多人不确定你什么时候能转身,被搞糊涂了会被扣分。然后左转显示为红灯。你能转过身来吗?
首先,要想知道这个路口是否可以掉头,前提是看两边是否有指示这个路段禁止掉头的标志。一般在路面或中间隔离带会有掉头标志。如果标志上显示的是一个直箭头,这意味着这个十字路口不能掉头。但是,一般可以左转的地方都可以掉头,除非有禁止掉头的标志。如果没有,就说明你可以转身。
左转红灯看能不能掉头,主要是基于两种情况。首先,如果调头需要越过停止线才能完成调头,那么我们需要遵循红灯停绿灯走的原则,等到绿灯亮了再进行调头;另一个是不用过停车线就可以掉头,不用看红绿灯。在这种情况下,红灯也可以掉头。
在一些道路上,中间隔离带或道路分界线是实线,但接近红绿灯路口时会出现短虚线。如果司机是在虚线一侧行驶,他可以从虚线一侧掉头,即使前方有红灯,他也可以掉头。如果是实线,他不能掉头。
如果中间有掉头灯,只需将大灯打成绿色即可进行掉头操作。如果没有大灯,在掉头的时候要按照左转信号灯的指示。
最后但同样重要的是,不要在人行横道上掉头。这种操作会被罚款。你必须穿过人行横道才能掉头。掉头的时候一定要多注意对面的车辆,然后选择合适的时机掉头。