行车中变速器突然乱挡如何应急处理

行车中变速器突然乱挡是比较棘手的情况咱们来看看怎么应急处理。

如果变速杆能够整圈转动这通常表明其球形支撑定位螺栓磨短或脱落了。

要是变速器只能挂挡不能退回空挡且变速杆能转动那可能是变速杆下端弧面或导块凹槽、变速叉拨槽磨损过度。

要是变速杆摆动量过大所挂挡不能退回空挡那很可能是变速杆下端球面已脱出导块凹槽或变速叉拨槽。

如果同时挂入了两个挡位那就表明变速叉轴联锁或销球磨损过度而失去联锁作用。

要是只有空挡和直接挡能正常工作其他挡位都不行那应检查第二轴前端滚针轴承是不是烧结。

应急处理时先把变速杆推入当前档然后拆下变速器盖查看齿轮啮合状况。要是齿轮未完全啮合用手推动掉档的齿轮或齿套能正确啮合的话要检查换档叉是不是弯曲或磨旷换档叉固定螺丝有无松脱叉端与齿轮槽间隙是不是过大。

对于手动挡汽车左置式转向盘的车辆变速器操纵杆在驾驶座右侧位置或转向柱上。右手掌心贴住球头五指自然握住球头来操纵变速杆两眼要注视前方右手以手腕力量准确推入和拉出挡位变速杆球头别握太紧以适应不同挡位和用力方向的需要。

变速器的档位有空档、前进档与倒档前进档里又分低速档、中速档与高速档。比如变速杆现在是空档它上方是 3 档下方是 4 档把变速杆向左移到底上方是 1 档下方是 2 档把变速杆向右移到底上方是 5 档下方是倒档用“R”表示变速器排列顺序是 1、3、5、2、4、R。

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