车胎报警但是检查没有问题怎么回事

车胎报警但是检查没有问题可能有以下几种原因。

一是轮胎被钉子扎了钉子堵住缺口暂时没漏气但内部气压平衡被破坏。

二是胎压监测装置损坏出现误报。

三是近期维修或更换轮胎后未手动恢复数据。

四是轮胎老化导致缓慢漏气这种漏气肉眼难察觉。

解决办法如下

仔细检查轮胎有无钉子有就去专业维修店维修。

把车开到修理部维修或更换胎压监测装置。

到修理部让工作人员对相关数据进行复位。

定期保养轮胎。

另外车辆启动时自检、在陡峭道路快速行驶致胎压升高、天气炎热导致轮胎气压因热胀冷缩变化、快速压过不平路面使轮胎气压瞬间升高、轮胎被扎但漏气轻微、轮胎因老化缓慢漏气等情况也可能导致车胎报警但检查无问题。

当遇到这种情况驾驶者应第一时间安全停车靠在路边检查轮胎。

如果是胎压监测系统故障导致误报可通过汽车控仪表的“SET”键进行胎压复位。

若传感器或检测系统接收模块及线路有问题建议到维修店检修。

总之胎压监测很重要出现报警要重视及时排查确保行车安全。

检查刹车分泵导向销和分泵回位情况很重要下面教您怎么做。

先看制动缸密封圈有无漏油或损坏盘式制动器的制动缸在卡钳内活塞在缸内缸边的密封圈防止刹车油漏出鼓式制动器的制动轮缸两侧也有类似防尘套的密封圈破裂会漏油。

检查导向销也叫支撑销看是否有锈蚀或卡死检查时依次取下刹车片清理并打磨刹车片及背面灰尘。

同时要检查制动液若有白色粉末和气泡说明制动液中有水或空气。

拆卸刹车分泵时要先用钩子固定卡钳以防油管断裂。拆下半轴螺栓、半轴、空心轴螺栓、半边轴承、车轮、刹车片、刹车分泵油管和刹车泵。用扳手、扭力扳手拆下相关螺丝、螺母。拆下后轮轮胎和保险螺丝注意用螺丝扭紧时要慢慢扭防止刹车鼓拉裂。

另外通过触摸制动分泵边缘看有无漏油观察密封圈有无损坏或凹陷还可依据制动液液位判断。用手触摸制动助力泵端部有无漏油填料有无损坏或凹陷。

踩刹车踏板保持踏板不应掉落掉落说明总泵释放压力。观察刹车卡钳周围、轮毂边框有无色变用千斤顶支起车轮松手刹不踩刹车用手转动轮胎费劲的车轮可能活塞回位不良。

检查刹车分泵前要了解其工作原理分泵内的液压泵通过压缩空气或油产生压力压力油经管路进入卡钳通过刹车片传递到车轮实现刹车。

观察分泵外观有无漏油或磨损听声音判断是否正常工作有异常及时维修或更换。检查或维修时要用专业工具设备注意安全。