汽车液压助力转向系统工作原理是什么
汽车液压助力转向系统的工作原理是这样的。
它主要包括齿轮齿条转向结构和液压系统两部分液压系统里有液压助力泵、液压缸、活塞等。
工作时液压泵由发动机皮带带动提供油压推动活塞从而产生辅助力推动转向拉杆辅助车轮转向。
在转向机上有机械阀体方向盘没转动时阀体原位不动活塞两侧油压相同处于平衡。
一旦方向盘转动转向控制阀就会相应动作比如一侧油液直接回流至储油罐另一侧油液继续注入液压缸这样活塞两侧产生压差被推动产生辅助力推动转向拉杆让转向更轻松。
遇到车轮剧烈跳动或轮胎非自主转向的情况液压能缓冲和吸收震动减少传递到方向盘的震动。
机械液压助力技术成熟稳定可靠应用广但结构复杂维护成本高而且助力力度不可调节难兼顾低速和高速行驶时对指向精度的不同需求。
还有电子液压助力它的电子泵不用消耗发动机动力由电子系统控制不转向时电子泵关闭能节能。电子控制单元能处理车速传感器、转向角度传感器等的信息改变电子泵流量来调节转向助力力度。
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