2020款进口帕杰罗为四驱车，配备全时四驱系统。配备全时四驱系统的车一直是四驱。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的行驶稳定性。

硬核越野车将采用全时四驱系统和非全时四驱系统。

装有兼职四驱系统的汽车驾驶员可以切换四轮驱动模式。配备兼职四驱系统的汽车一般有三种模式，即高速四驱模式、低速四驱模式和高速两轮驱动模式。

切换到低速四轮驱动模式后，车轮上的扭矩会被放大，可以提高通过性和脱困能力。

2020款进口帕杰罗的中央差速器结构比较复杂。这款车采用的是粘性联轴器中心差速器，并且还配备了牙嵌式差速锁。

2020款进口帕杰罗采用了3.0升v6自然吸气发动机。这台发动机的最大功率为128千瓦，最大扭矩为255牛米。这台发动机可以在4000转/分和5250转/分时爆发最大扭矩。

这款发动机的技术比较成熟，所以可靠性和耐用性也比较好。

与这台发动机匹配的是5at变速箱。

2020款国产奔驰C级有标准轴距车型，而国产c260有运动车型，运动车型有标准轴距。是奔驰c奔驰旗下的豪华b级车。这款车的标杆车型有宝马3系、奥迪A4L、沃尔沃S60等。

奔驰c级使用的发动机有三款，分别是低功率版本的1.5升涡轮增压发动机、高功率版本的1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。

C260采用了高功率版本的1.5L涡轮增压发动机。c260发动机最大功率135kw，最大扭矩280 Nm，最大功率转速6100 rpm，最大扭矩转速3000 ~ 4000 rpm。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

奔驰c的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

前后多连杆悬架可以改善汽车的底盘质感，以及汽车的操控性和乘坐舒适性。

但是前后采用多连杆悬架会增加成本。