长安逸动ev460电动车续航是多少

长安逸动 EV460 电动车的续航里程情况较为多样。

官方路试实测综合续航里程为 460km60km/h 等速工况续航里程高达 550km工信部测试续航里程为 405km。

通过多家汽车媒体的实际测试在各种路况和驾驶模式下持续续航能够保持在 450 公里左右。

2024 款长安逸动 EV460 智行网约版车型CLTC 纯电续航分别为 365 公里和 401 公里。

逸动 EV460 理论最低百公里耗电仅 9.4 KWH如果一度电按照 0.5 元来算折合下来百公里仅 4.7 元、充电 10 分钟即可增加续航近 100km。

只需 30 分钟即可实现 30%80%SOC 充电080%SOC 充电也仅需 50 分钟。整车充满仅需 8 小时。

逸动 EV460 在续航方面表现出色能满足日常使用需求而且在同级别车型中具有较强的竞争力。

捷达油气两用车跑多少公里再烧气最佳

一般来说磨合 2000 公里左右再烧气比较好。

在新车的磨合初期1000 公里内要特别注意不能全速行驶车速最好不超过 100 公里/小时避免在所有档位高速行驶。

过了 1000 公里到 2000 公里时虽然能稍微放松些但也不能过于放肆。磨合好了烧气能降低发动机磨损。机油要用 540 的黏度高能降低机油消耗保护发动机。

新车行驶 1000 15000 公里间的磨合规定是可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最高转速行驶。

在磨合过程中要避免发动机在不必要的高转速下运转尽早换入高档位有利于节油和降低噪音。行驶时发动机转速不能太低只有在发动机努力工作时才应换低档。

新轮胎在使用初期并不具备最佳的附着性前 100 公里速度要慢一些驾驶方式要小心。

新的制动衬片也需要磨合在行驶前 200 公里时没有理想的摩擦力这个阶段如果制动效果稍差可以适当加大踏板压力。每次更换制动衬片时也会出现这种情况。

如果可能新车在磨合过程中应避免长时间连续运转以免发动机和底盘零件连续工作时间过长加重零件磨损直接影响汽车的使用寿命。

还要避免满载运行一般在行驶的前 1000 公里内最好在额定负荷的 80%以下。另外尽量避免高速行驶。前 2000 公里全油门速度不要超过最大速度的 70%。

新车磨合期驾驶员应在新车起步后原地升温待水温升至工作温度范围后再起步。行驶中应选择好的路面路况不好时减速行驶开车时油门要小一点操作要轻一点。一旦发动机或底盘声音异常就应该停车检查把故障预防在萌芽状态。