雪铁龙c4l烧机油的解决方法是什么

雪铁龙 C4L 烧机油的解决方法有以下几种。

十五万公里以内的发动机不管是 1.8L 、1.6T 或者 1.2T 的先到 4S 店更换原厂气门室盖并测试好缸压。

1.2T 发动机还要确保缸壁无严重磨损。缸压够气门室盖没问题但还烧机油那可能是活塞环堵塞。此时不要泡缸盘轴和怠速几小时这会腐蚀缸壁和油封等磨损缸壁和凸轮轴。科学的办法是用加入油箱和机油的方式比如司有普 2+12 的组合同时疏通气环和油环。

车冷时烧机油通常是气门油封老化要拆下发动机气缸盖更换这是中修项目4 5 小时800 1200 元。

热车时烧机油可能是活塞环密封不良比如材料老化、积碳粘附、缸套过度磨损等。

对于雪铁龙 C4L 的 1.6T 和 1.8L 发动机建议先换原厂气门室盖和检查缸压若正常行驶至换两次机油的里程观察有问题可能是活塞环堵塞用司有普旗舰店的专用修复剂加入机油和燃油箱解决。

若发动机动力差、油耗高是机油参与燃烧形成积碳加重烧机油恶性循环过多积碳还会堵塞喷油嘴造成雾化不良、燃烧不好、缸壁拉伤甚至爆缸最后只能大修。

而活塞环卡滞导致烧机油用 PNF 技术的活塞环修复剂 6 箱油可疏通堵塞。

如果缸压有问题缸壁严重磨损只能拆发动机。

总之遇到烧机油问题要早发现早诊断早治疗避免大修。

汽车故障码中国别克 p017200 表示燃油修正不良混合比。

解决这个问题可从以下方面入手。

首先检查燃油压力启动车辆正常燃油压力在 276345kPa 之间若低于 276kPa检查泄漏或堵塞高于 345kPa检查燃油压力调节器是否堵塞、卡滞、安装位置不正确等。

其次检查进气系统查看是否有泄漏和堵塞。比如检查空气滤清器是否符合标准发动机机油盖是否拧紧机油尺是否完全到位。像节气门连接软管内部老化在有压力时可能出现泄漏要及时更换。还可使用烟雾检测仪检查是否有漏气。

然后检测进气系统进气量的传感器是否损坏比如进气流量传感器或歧管绝对压力传感器。

再检查氧传感器以及三元催化器的工作情况。

另外要注意燃油质量不良的燃油可能导致此故障。

最后如果故障仍未解决建议找专业人士维修。在排除故障时清除故障代码要严格按照车型规定的方案进行不能随便拆下蓄电池负极接地线。