江铃驭胜S330变速箱顿挫是什么原因

江铃驭胜 S330 变速箱顿挫的原因有多种。

比如变速箱换挡时工作不平顺可能是里面的电磁阀卡住或者变速箱油脏了还有可能是变速箱的控制电脑有问题。

另外发动机转速与当时的车速不匹配即发动机转速与离合器片转速存在转速差大部分场合是发动机转速低于离合器片转速也会导致顿挫。急减速后再猛踩油门容易出现顿挫急减速后轻踩油门能基本解决。

还有火花塞间隙大会让点火线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快增加点火线圈的负荷使高压线圈击穿造成短路或断路。

变速箱散热不及时出现温度过高或者油压降低、变速箱里污垢杂质过多也会造成顿挫。

解决办法如下

首先可以更换变速箱油如果还是不行就清洗变速箱里面的电磁阀。换挡时在抬离合器至半联动时使发动机转速等于或稍高于离合器片转速能有效防止顿挫。抬离合器过程中稍稍压住油门适当地加点儿油。

注意清理节气门、喷油嘴、进气道的积碳用合格品质的燃油燃烧更充分。

检查发动机的供电系统比如火花塞和点火线圈有问题及时到 4S 店检查。

检查发动机的供油系统若喷油嘴损坏、喷油不正常要及时更换。

车辆的变速箱若损坏主要是变速箱油长期未更换变质导致润滑和散热效果降低应及时更换。

另外出现问题建议到 4S 店进行检查和维修避免产生更多的安全隐患。

国产指南者 2.4L 和进口指南者各有特点。

国产指南者搭载 1.4T 涡轮增压和 2.0L 发动机进口指南者是上一代车型搭载 2.0L 和 2.4L 自然吸气发动机外观和内饰差别大。

装配工艺上进口指南者的 CVT 变速箱有手动模式能带来一定的加速感。

设计方面进口指南者基于前横置发动机轿车平台操控性较好。

价格上进口指南者因在城市 SUV 基础上加了越野属性所以贵些。

动力总成方面国内版 1.3T 发动机与美版基本相同但扭矩更高不过国内两驱车型的变速箱采用 7DCT 是简配。

安全配置上中美指南者都不算高国内版更低配车型还简配了前排侧气囊和头部气帘。

车轮配置上国内版以 17 18 寸轮毂为主美版顶配车型有 19 寸轮毂。

总之选车得看自己需求注重动力和越野属性进口指南者可能好些追求性价比和实用国产指南者也有优势。