涡轮增压的发动机发动机声音都比较大吗

涡轮增压的发动机发动机声音不一定都比较大。这取决于多个因素。

首先发动机的类型会影响声音大小比如汽油发动机一般噪声相对小些柴油发动机噪声大些。要是同是汽油机带 T 和不带 T 的放在一起运行不特意告知可能还真听不出差别。

涡轮增压器本身工作时会产生噪音。其主要由涡轮和压气机组成废气推动涡轮旋转带动压气机工作高速旋转就会有一定噪声。

压气机呼吸流道阻塞、发动机进气管阻塞、排气管有异物、涡壳进气口和排气管连接处漏气、增压器损坏等都会让声音变大。

进气管道设计也有关。进气管道过长或弯曲多气流不畅阻力增加就会产生噪音。高性能车型常采用短直的进气管道降低噪音。

涡轮增压器安装位置不同声音也不一样。安装在发动机顶部或侧部甚至后方产生的声音都有差别。

排气系统同样有影响。比如排气旁通阀、排气管等部件的设计和安装位置高性能车型的大口径排气管、双排气管能提高排气效率并降低噪音。

发动机保养维护也重要。定期更换机油、机滤、空滤等滤清器保持发动机清洁和良好状态能降低噪音。避免长时间高速行驶、急加速、急刹车等操作也能延长发动机寿命和降低噪音。

要是觉得声音大可以更换高性能涡轮增压器、优化进气管道设计、调整安装位置、优化排气系统一些汽车厂家的隔音降噪技术也能降低声音。

总之涡轮增压发动机声音大由工作原理和结构决定但不影响其高性能可通过措施降低噪音。

捷豹FPACE的最小离地间隙因车型不同而有所差异。

比如2023款 捷豹FPACE P250 RDynamic BLACK 、2025款 250PS RDYNAMIC S 、2025款 250PS RDYNAMIC SE 、2025款 400P SPORT四驱版 、2024款 400P SPORT四驱版 、2024款 250PS RDYNAMIC HSE四驱版 、2024款 250PS RDYNAMIC SE 四驱版 、2024款 250PS RDYNAMIC S 四驱版 等车型的最小离地间隙均为 213mm。

2022 款捷豹FPACE的最小离地间隙也是 213mm。

车辆的最小离地间隙指的是汽车在最大荷载时底盘到地面的最短距离这个数据体现了汽车的通过性。

一般来说家用轿车的底盘高度通常在 11 厘米至 15 厘米之间超过 130 毫米通过性较好但高速行驶稳定性稍差低于 110 毫米高速稳定性好但通过性差。

部分汽车装有空气悬架可自动调整底盘高度能兼顾稳定性和通过性。

与捷豹FPACE最小离地间隙差不多的车系有黄海N2215mm、野马F12 210mm、揽胜运动版 213mm、卡威W1220mm、帕杰罗·劲畅(进口)215mm等。