汽车传动轴异响的原因及解决办法是什么

汽车传动轴异响的原因及解决办法有不少。

原因方面可能是轴承磨损松动或缺油车辆起步或行驶中就会有“喀啦、喀啦”的撞击声解决办法是添足润滑油修复或更换轴承。

要是车辆起步时有“咣当”一声响或响声杂乱在缓坡路上向后倒车时产生“咯叭、咯叭”的连续声响可能是滚针破裂、折断或丢失得更换新的滚针。

万向节叉及中间轴支架安装不符合要求或者十字轴及滚针磨损破裂引发松动会致使传动轴总成失去平衡这就需要修复或更换相关部件。

用手转动传动轴感到松动或许是轴承磨损过度、损坏、润滑油欠缺、支架橡胶套损坏等要进行必要的修理或更换。

传动轴总成失衡零件尺寸不准、磨损变形等使质量分布不均造成传动不平衡产生额外弯矩导致异响得检查并调整传动轴装配。

万向节损坏如十字轴轴颈和端面、滚针和轴承座孔磨损会使十字轴松动工作时有冲击声还会增强传动轴的振动和异响需要更换损坏的万向节零件。

传动轴和滑叉受损轴管弯曲、键齿和键槽磨损等会引起撞击声削弱弯曲刚度增强抖振和异响要修复或更换受损部件。

传动轴两端安装位置变化如万向节叉不在同一平面、输入轴和输出轴夹角不等会破坏定速传动条件增强抖动和异响需重新调整安装位置。

传动轴的临界转速降低动平衡破坏、万向节损坏、中间支撑轴承松动等都会导致容易产生共振严重时会使传动轴断裂要及时检查并修复。

如果是传动轴各凸缘连接处松动、润滑不良、十字轴装配过紧、套筒与万向节叉孔配合松旷、支承片螺栓松脱、变速器第二轴花键与凸缘内花键磨损、中间支承支架固定螺栓松动、中间支承轴承散架、安装位置偏斜等也会造成传动轴异响针对具体情况进行紧固、更换、调整等处理。