为什么汽车交流发电机必需配装电压调节器

汽车交流发电机必需配装电压调节器原因有不少。

首先发电机的输出电压要有额定值而这由励磁电流决定不同电压值要求的励磁电流不同电压调节器能始终控制励磁电流保持恒定。

其次发电机带载后输出电压会有降落带载功率大压降大反之小补偿电流的不断修正由电压调节器完成从而动态管理输出电压。

还有励磁电流变化值的增益管理如控制励磁电流增量和减量的倍数也是电压调节器的职责。

从汽车发动机工作来看其转速变化范围大可达二十多倍。若不配电压调节器发电机电压也会有这么大的变化范围这无法用于车载电瓶和灯泡。

另外电压调节器是发电机输出电压的稳压电路。转速高时发电机输出电压会很高可能损坏车载电器和电瓶此时就需要调节器稳定电压。

电压调节器有多种类型。触点式电压调节器应用较早但触点振动频率慢有机械和电磁惯性电压调节精度低触点易火花干扰大可靠性差已被淘汰。

晶体管调节器开关频率高不产生火花调节精度高重量轻、体积小、寿命长、可靠性高、电波干扰小广泛用于多种车型。

集成电路调节器除有晶体管调节器优点外还超小型安装于发电机内部减少外接线冷却效果改善用于多种轿车车型。

电脑控制调节器由电负载检测仪测量总负载后向发电机电脑发信号再由发动机电脑控制能保证电器系统正常工作让蓄电池充电充足减轻发动机负荷提高燃料经济性。

总之电压调节器对汽车交流发电机稳定运行至关重要。