自动挡的车在行驶时能D挡换成N挡滑行吗

自动挡的车在行驶时不能从 D 挡换成 N 挡滑行。

因为在汽车运行状态下若从 D 挡推到 N 挡正在高速运转的被动组件得不到足够润滑这也是自动挡车辆不允许长距离拖车的原因。

自动挡汽车行驶中换 N 挡会加速变速箱磨损降低其使用寿命。行驶中把挡位放 N 挡油泵无法正常供油润滑导致变速箱内部件温度升高造成损伤。比如自动变速器内部零件需要润滑而空挡滑行时油泵无法正常工作。

此外发动机转速会迅速降至怠速状态变速箱油泵油压降低冷却效果下降。变速箱输出轴转速仍高齿轮间高速摩擦产生高热容易烧坏变速箱的行星齿轮。

再从 N 挡切回 D 挡会造成齿轮不同程度的磨损甚至损坏。

而且空挡滑行不仅危害变速箱还影响发动机使用寿命。空挡滑行时发动机处于怠速运转机油泵转速低机油供给量有限长时间会使发动机润滑等功能大打折扣导致早期磨损。还会危及制动效能空挡滑行时空气压缩机泵气效率低影响各用气装置功能和发动机制动功能。

所以自动挡车行驶时千万别 D 挡换 N 挡滑行。

开车这么多年您可能还不太清楚汽车要交多少种税。

汽车在生产制造、销售以及使用过程中都涉及多种税费。

生产制造环节有增值税税率为 13%比如一辆核定价格 10 万元的车出厂价就是 11.3 万元消费税税率与发动机排量有关1.5L 以下排量车型税率是 3%排量越大税率越高印花税税率是万分之三还有城建费、教育附加费等杂费约占车价的 3%至 5%合资车还有技术转让费约为车价的 10%。这些税费加起来约占车价的 40%甚至更多。

销售环节主要是车辆购置税税率是 10%计算方法是裸车价扣除 13%增值税后的价钱乘以 10%。

使用环节有车船使用税税率与汽车排量有关从 360 元至 5400 元不等燃油税汽油税率为 1.52 元/升柴油为 1.2 元/升此外汽油中还含各种杂费约占油价的 40%。

以 20 万的车为例增值税约 2.3 万元购置税正常约 17699.12 元减半政策下约 8800 元排量 2.0L 的消费税约 7500 元北京的车船税每年 400 元。如果是进口车还有 25%的关税。

用车时每年行驶 1.5 万公里15 年报废加油税费约 7.2 万元15 年保险费用 45000 元增值税约 2700 元保养维修成本 5 万元税费约 6500 元。

总之一辆车从购买到使用税费成本可不低但税收取之于民用之于民大家应按章纳税。