bj40使用的是什么悬架

bj40的前悬架采用双叉臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架采用五连杆螺旋弹簧非独立悬架。

bj40的后悬架其实是全桥悬架，是硬核越野车的标配。

Bj40搭载兼职四驱系统，采用非承载式车身设计。

非承载式车身、兼职4wd和整体轴悬架是硬核越野车的三大标准配置。

全桥悬架的结构更简单，可以使汽车应对更严峻复杂的路况。

前悬架采用独立悬架，以考虑某些公路性能。

如果前悬架也采用整体轴悬架，在铺装路面上行驶时，汽车的舒适性非常差。

非承载式车身不同于普通家用车和城市SUV。

非承载式车身的壳体和大梁可以完全分离，非承载式车身的扭转性能非常强。

非承载式车身设计可以使汽车应对更恶劣的路况。

非全时四驱系统可以提高越野性能和脱困能力。

兼职四驱有三种模式，分别是高速四驱模式、高速两轮驱动模式和低速四驱模式。

切换到低速四轮驱动模式后，汽车车轮上的扭矩会变大，可以提高汽车脱困的能力。

如果你对bj40感兴趣，可以试试。