cdx混动版是插电混动吗

截至2019年10月18日，CDX的混合动力版本不是插电式混合动力。CDX的混合动力版本是油电混合动力，和插电式混合动力是完全不同的概念。

电混只能算是节能车，不是新能源车，还需要蓝卡。因为混合动力汽车的发动机仍然使用燃料作为动力或者产生污染物。

插电式混合动力是新能源汽车，可以挂绿卡。

电动混动不能外充，插电混动可以外充。

混合动力电动汽车仅在特定情况下使用电动机驱动车辆。而电动机和内燃机是相辅相成的，它们的特点是在自己擅长的条件下工作。当汽车达到“最佳状态”时，发动机开始工作。

截至2019年10月18日，CDX共有4款混动车型在售，官方指导价29.98 ~ 36.78万元，均满足国六排放标准。

CDX车型定位紧凑型SUV，车身尺寸，长宽高:4507x1840x1615mm，轴距2660mm。座位总数是五个。

悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。它们都配备了可调节悬架，以确保车内乘客的舒适性。

截至2019年10月18日，2018款CDX混动版车型已经上市。以2018款车型为例，CDX混动版电机总功率为135KW。

CDX的电力系统由一台发动机和一台发电机组成。发动机为2.0升直列4缸自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速器，最大功率107KW，最大马力146PS，最大扭矩175N·m。

电机最大功率135KW，最大扭矩315N·m，混合动力系统综合功率158kW。所有供油方式均为缸内直喷。

CDX的混合动力是油电混合动力，不是新能源汽车，而是节能汽车。所以，CDX的混动车型还是要挂蓝牌。

截至2019年10月18日，CDX共有4款混动车型在售，官方指导价29.98 ~ 36.78万元，均满足国六排放标准。

CDX车型定位紧凑型SUV，车身尺寸，长宽高:4507x1840x1615mm，轴距2660mm。座位总数是五个。

悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。它们都配备了可调节悬架，以确保车内乘客的舒适性。