发动机风扇是吹水箱还是吹发动机
发动机风扇到底是吹水箱还是吹发动机呢
答案是这得看车辆发动机的布局。
一般来说前置发动机的车辆风扇是对着发动机吹风的。后置发动机的车辆风扇则是对着水箱吹风。
对于绝大多数的乘用车、货车等由于发动机前置风扇的风是朝向发动机的。这样相当于给散热器抽风车辆行驶中的风速方向和风扇风向一致利于散热。
而像一些工程车辆如装载机发动机后置风扇就对着水箱吹风。
汽车的水箱风扇主要目的是给水箱散热从而给发动机降温。风扇无论是装在水箱前面还是后面都是朝着有利于散热的方向吹风。
有的车型可能看不到风扇前面有水箱其实水箱在风扇后面。对于强制风冷发动机主要在摩托车和沙漠中使用这种发动机是需要直接用风吹的。
总之发动机风扇的吹风方向取决于发动机的布局都是为了保证发动机能在正常温度范围内工作实现良好的散热效果。
225 轮胎换 215 的利弊主要有以下这些。
利的方面215 轮胎会更省油因为胎宽变小接地面积减小摩擦阻力也就更小行驶起来更轻盈油耗降低同时胎噪也会变小经济性更好。
弊的方面215 轮胎抓地力变小操控性能和刹车性能变差安全系数下降。而且会对车身、悬挂等几何设计产生不良影响像 ABS、ESP、里程、油耗等相关数据也可能出现偏差。
另外225 轮胎换 215 更改了轮胎规格属于非法改装过不了年检。因为改装轮胎规格破坏了车辆的稳定性使车辆存在安全隐患。
根据公安部《机动车登记办法》有关规定在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。如在用汽车进行上述改装可能会改变发动机功率影响到行车安全对进行非法改装的机动车所有人将依法处以 500 1000 元的罚款并责令其恢复原状。

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