本田 nc750x 使用感受如何

本田 NC750X 的使用感受可以说是有优有劣。

先说优点骑士车的坐姿舒服长时间骑行不易累换个软垫长途更舒适。动力较强档位合适时动力感受不错油耗低加 92 号汽油标准模式油耗 3.3 3.5 配合 14 升油箱能跑 400 公里左右机油换油周期长。整车重心低且轴距大长途巡航和操控较好有独特的油箱位置储物盒方便放杂物。车尾设计圆润加 40 多升尾箱也不影响观感。

再说缺点配置寒酸近远光灯不行无超车灯得加射灯或改头灯。油底壳离地间隙小底盘加装护板后更低。只有单碟前刹不过刹车力度够。没大撑边撑弹簧力度不足容易车辆原地倒车原装大撑贵。脚刹是小圆管脚踏小踩久脚心不舒服。仪表没发动机水温指示器。挡泥板设计脑残前轮挡泥板短后轮没挡泥板泥水甩得到处都是。没双闪得自己买控制器。挡风板固定螺丝是塑料膨胀螺丝容易松动。车把低骑久胳膊酸。冷车声音好听热车像机油炒螺丝。

NC750X 动力方面如果能顺畅发挥动力不错但 DCT 常压制发动机出力手动模式 3 5 档舒服D 档标准动力模式升档快加速感受不好有脱档感觉。运动模式加速好但减速降档积极城市骑行一顿一顿。换挡感受上自动换挡还算平顺但有顿挫类似十几年前初代 AT 变速箱。

如果在 NC750X 与踏板间选择城市骑行踏板在动力和平顺性上占优势。若追求动力和平顺性加点钱上 TMAX560 更好。但如果目的明确能接受 DCT 换挡特性不喜欢踏板坐姿就可入手一些不足可通过改装克服。

领克 03 自动启停的关闭方法有多种。

第一种车辆启动后停在安全处换至 P 挡关闭发动机开车门再换至 N 挡然后换回 P 挡并关闭发动机。

第二种车辆通电或启动后在中控屏幕的车辆设置中找到发动机启停选项通过屏幕触摸关闭。

第三种使用一键启动键不踩刹车启动车辆电源将屏幕触控屏幕往右滑动按下带有 A 和 OFF 字母的按键。

需要注意的是自动启停功能默认开启每次车辆启动后都需手动关闭且没有自动记忆功能。

另外自动启停功能虽能提高燃油经济性但在堵车频繁时可考虑关闭以保护电瓶和提高驾驶体验。比如在频繁启停的节假日或坡道起步时关闭会更好。

而且自动启停功能只能每次手动关闭但可以通过刷隐藏永久关闭。

还有一种方法如果从左向右一直滑动会出现车道辅助之类的选项删除一个不常用的添加自动启停点一下变灰色即可关闭。或者在屏幕左边中间找到箭头往右滑。