凯马货车质量怎么样

凯马货车的质量有其优点和一些需要改进的地方。

优点方面凯马货车采用高强度钢材和先进的焊接技术结构牢固耐用可靠性不错。

而且12年与东风合作后投资建设新生产基地质量有较大提升比如喷漆从手工变为机器人喷涂。

凯马货车还执行东风VES质量体系为东风代工生产这也反映其质量有一定保障。

同时它的安全性能较好采用智能安全系统、全新车身结构和安全气囊等还有智能驾驶系统能自动调节车速。

运行性能也不错发动机技术先进动力卓越且燃油经济变速箱系统能满足不同环境驾驶需求。

舒适度方面车身结构和内饰设计让车内空间宽敞座椅舒适。

在维修保养上润滑和滤清器系统让车辆维护更易且经济高效润滑油和车身涂料能延长使用寿命。

环保性上排放系统和节能技术降低排放和能耗。

不过凯马货车也存在一些问题。比如有用户反映行驶3000公里时前轮转弯定向螺丝脱落前轮胎严重破损汽车熄火控制器故障需更换里程表多次故障调整反光镜时镜面易碎柴油油量显示表工作不正常等。

总之凯马货车在不断进步优点不少但仍需改进一些不足之处。

AVP 是一种自动驾驶技术全称 Automated Valet Parking即自主代客泊车系统。

它属于低速 L4 级自动驾驶能在无需司机操作的情况下让车辆自动完成载客穿梭、超车、倒车、避让行人等动作尤其是在泊车场景下表现出色。

AVP 的功能原理是这样的用户到达停车场入口或附近通过手机端开启 AVP 功能后就可离开。车辆接收到指令自行进入停车场找车位并停好。用户需要用车时通过手机端远程召唤车辆自行离开停车位并驶出停车场到指定位置。

这一完整功能可拆解为四项关键子功能一是手机与车辆的互联通过车载控制器与网关、TBOX、后台、手机 APP 的协同用户能通过手机远程控制车辆。二是车辆在停车场内寻找车位有纯车端和车场端结合两种技术路线。纯车端让车辆边行驶边搜索车位车场端结合则是停车场给车辆提供车位信息。在这过程中涉及路径规划、车位识别、避障、字符识别等功能。三是车辆自动泊入车位与传统自动泊车类似。四是远程召唤车辆这是自动泊车的相反过程。

AVP 的关键技术包括高精地图、SLAM、融合感知、融合定位、路径规划等。高精地图能为车辆提供停车场的详细信息SLAM 能让车辆在初次到达的停车场中自主定位和导航。融合感知将多个传感器的感知结果融合提升感知精度。融合定位采用 GNSSIMUSLAM 的方式保证定位精准。路径规划则要解决泊车时的诸多复杂问题。

目前 AVP 的发展现状是虽然愿景美好但受技术所限距离完全量产还有距离。当前量产车型中的自动泊车大多是 APA 和 HPAAVP 还在 Demo 阶段是更高级别的自动泊车是各路玩家的竞争重点。随着技术突破AVP 有望在不久的将来得到大规模普及应用。像威马 W6、恒驰等车型都在 AVP 方面有所探索和进展。