新款马自达3作为 A 级车卖了 20 万它从哪里来的

新款马自达 3 作为 A 级车卖了 20 万这价格是因为它搭载了压燃发动机。

压燃技术让发动机改变很多初期销量低成本难降所以价格高。这技术牛在能像柴油发动机在高压缩比下充分燃烧燃料马自达通过新增火花塞对压燃点火调节还增加快速响应空气供给单元实现均质稀薄燃烧直喷系统燃油压力达 700Bar。

动力数据不错最大马力 180 匹最大扭矩 230 牛米平均油耗 5.2L/100Km但实际驾驶感受未知。

与海外版相比国内售价较高。马自达坚持挖掘内燃机潜力认为还有更大提升空间不考虑混动方案。

从横向比较看这价格能选 B 级车和一些豪华品牌车型。

马自达的安全碰撞成绩不错但 A 柱粗挡视线后排空间压抑噪音控制不好。未来或许会有降价促销但不太符合马自达性格。

新技术虽好能造福百姓才是关键多数车主会等技术成熟成本下降再考虑。

自驾出远门前要不要做完保养再出发答案是要。

5 万公里以内的新车且车况不错距离上次保养还差 1000 2000KM 才到这次保养的时间全程高速且无复杂路段出发前常规检查就行。

但 8 10 万公里的老车得仔细保养。出发前保养重点检查轮胎看胎压、有无漏气和龟裂年限久要更换。备胎也要查气压、有无鼓包开裂随车工具不能忘。

电瓶要检查电量和亏电情况。刹车系统看刹车盘磨损和刹车油水分水分超 3%就得换。机油、空滤、机滤、火花塞、防冻液等都得检查。

车灯关系行车安全不能忽视。还要带上备用机油、防冻液、车载千斤顶、反光背心、灭火器、三角警示牌。

回来后也得保养。空滤可能沾灰要检查更换。轮胎经历不同路况折磨要仔细检查。自驾前没换机油的回来得换。要给车全方位清洁洗车注意隐蔽处和发动机舱洗完打蜡。长途驾驶后刹车片、底盘可能磨损有伤痕根据情况维修保养。

不管跑的里程多少5 年多的车原配轮胎老化开裂要换新的比如赛轮、路极等液体黄金新品有自密封功能防止爆胎。

出发前还得检查发动机、底盘、冷却液液面、蓄电池、照明系统、玻璃水、雨刮片等。

想省钱可以自己 DIY 更换空气滤清器、机油和机油滤清器等简单保养定期保养能降低维修成本正确驾驶习惯能省油注意车轮对齐买经过认证的替代配件更实惠。

总之自驾出远门前保养能避免紧急状况提高行车安全和旅行顺畅度