普利司通轮胎是国产吗

发布时间:2025-07-19 01:30:01 来源:整理于互联网
普利司通轮胎不是国产的它是一家源自日本的轮胎品牌。 普利司通轮胎虽然进入轮胎领域的时间在 20 世纪但发展很快。 它的优点不少比如刹车距离短能提高行车安全性像别的轮胎刹车可能要行驶 10 米才能停下普利司通轮胎 6 米或 8 米

普利司通轮胎不是国产的它是一家源自日本的轮胎品牌。

普利司通轮胎虽然进入轮胎领域的时间在 20 世纪但发展很快。

它的优点不少比如刹车距离短能提高行车安全性像别的轮胎刹车可能要行驶 10 米才能停下普利司通轮胎 6 米或 8 米就能停下。稳定性也较好打方向盘时轮胎动作能跟上转弯停车更稳更快。

不过普利司通轮胎也有缺点就是噪音较大。

普利司通轮胎分进口和国产国产的普利司通已经实现全部国产化。要识别普利司通轮胎真伪可以看商品标签有没有合格证轮胎胎圈部位有没有条形码轮胎一侧下胎侧部分的 DOT 表示前 2 位是不是 1U 或 31进口品注意是不是日本生产MADE IN JAPAN。

在国产轮胎里普利司通是不错的品牌国产一线品牌轮胎还有米其林、佳通轮胎、朝阳轮胎、风神轮胎、赛轮金宇、双星轮胎、三角轮胎、山东玲珑轮胎等每个品牌都有特点和优势车主可按需求和预算选择。

08 款 3.6 途锐的空气悬挂使用方法如下

空气悬挂按钮在中控台下方右边的圆形旋钮从左到右四个箭头代表从低到高的高度调节。

车主应根据实际驾驶情况对车辆水平高度作出调节比如在路况较差时可升高底盘增加通过性。

使用时要注意每个高度使用后无法锁定因为行驶路况和高度会影响悬挂高度这得依靠您的经验判断。

途锐空气悬挂不仅能调高度还能调软硬。

使用较低高度前一定要确保底部没有动物或大块石头以防造成损伤。

底盘升高时车会自动调成舒适模式底盘降低则进入运动模式。

举升车辆时要把悬挂锁止到千斤顶状态。具体操作是踩刹车长按 LOCK 按键 5 秒左右仪表盘出现千斤顶模式就行。

车被举升器举起离开地面时会关闭相关电磁阀电脑会记住车身高度让车落地后保持原来高度。

行车中若车身高度变化超范围系统隔段时间会调整。

被遥控钥匙、车门开关或行李厢盖开关唤醒后会通过车身水平传感器检查高度低了储气罐会给压力升到正常高度。

另外带空气悬挂补胎时要先把底盘降到最低打开空气悬挂压力开关然后在插口充放气。

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